作为大众在国内市场上打造的顶级豪华SUV车型，现在的途锐确实是销量非常惨淡的。

国人现在买豪车，大多都只会考虑德系BBA三个品牌，毕竟不管从实力、情怀还是影响力来看，宝马奔驰奥迪都绝对是豪华车企的标杆，这三个品牌打造的车型往往是非常容易成功的，而其他车企打造的豪华车型，往往在市场上就过得非常艰难了，很多二线豪华车企，即使大幅度降价，都得不到消费者认可。

今天我们要一起唠的这款大众途锐，也是大众家族基于高端平台研发而来的，整车的豪华配置是不逊色同平台的卡宴、奥迪Q7的，可是我们都知道，保时捷卡宴和奥迪Q7，都是年轻消费者追捧的豪华车型，而途锐却在市场上备受嫌弃，这最根本的原因就是因为大众“车标”权威实在太低了，开出去根本没有什么面子，所以说整车销量极其惨淡。

途锐实力确实是不错的，可是开一款途锐被认为是途昂的几率还是非常高的，这点显然会让很多人都是无法接受的。途锐这款车在设计方面，也是很典型大众“套娃”设计，不过在很多细节处理上，还是彰显出了不错的气场，整车的前脸采用了无边界设计，格栅和大灯组相连接显得更有整体性，新车的机盖上的线条设计很有肌肉感，两侧的LED大灯组造型很犀利，点亮后有着不错的视觉效果。

大众车型内饰一直是没有多少亮点的，可是这款途锐却是下了不少的功夫，新车多处采用软性皮质进行包裹，并且还有手工缝线，镀铬条和木纹饰板进行搭配和点缀后，赋予了这款车更高级的感觉，12.3寸全液晶仪表，和15.3寸中控大屏的配备，也让它并不缺少驾驶乐趣，至于配置上，像30色氛围灯，电子档把、无钥匙进入、一键启动、全景影像、抬头显示等都是有所搭载的。

动力方面的表现上，全新的途锐搭载的是2.0T和3.0T引擎，配备的是8AT变速箱，最大马力分别是245匹和340匹，最大扭矩是分别是370牛米和450牛米。并且还搭载了全时四驱系统和空气悬挂，动力爆发非常强劲，毕竟这也是几十万的豪华SUV车型了。

如果途锐这款车换作是BBA车标的话，整车的销量也不会如此的惨淡，毕竟要知道，这款车在降价10.99万后，性价比已经是很高的了，如果不是大众在高端车型领域权威太低，整车局面并不会太尴尬，不知道对于这款车，你是如何看的呢？