家用 省油 便宜 可靠

　　本届北京车展上， 合资和自主品牌厂商都有新品贡献，这些车分布于中低档领域，有最新上市的新品牌，更多的是原有车型的升级版。本报先拣此次车展上出现的10款家用百姓车一一介绍，以使想买车的观众有的放矢。

　　长安奔奔（cv6）

　　这是长安汽车第一款自主品牌轿车，排量为1.3l，现有三款的价格在3.98万元至4.68万元之间。这一定价拉低了国内1.3升轿车5万元的原有最低标杆势。

　　两厢伊兰特

　　两厢伊兰特与三厢同一平台，定位是面向都市里阳光家庭的动感家驹，具备动感的流线车身和大倾角掀背式尾部造型，2.61米的轴距提供了同级车中较大的空间。

　　力帆520

　　两厢版力帆520此次车展与在市销售的1.6l、1.3l力帆520以及赛车版力帆520共同展出，此车上市前就备受关注，是自主品牌阵营中又一有竞争力的选手。

　　奇瑞qq6

　　奇瑞qq6与原两厢qq并驾齐驱，同样的外形小巧，价格实惠，价格分别为46800元至51800元。

　　南京菲亚特派朗

　　1.7l手动挡的派朗售价区间在8.53万-9.43万元。派朗此次携2款车型亮相车展，适合年轻的都市人群。

　　长安铃木yy5

　　长安铃木进军中级车市场的力作，车展期间正式发布。拥有典型的日系中级车设计风格，但整体风格偏向运动化。

　　东风悦达起亚rio

　　国产新车rio与雅绅特是现代起亚汽车旗下的一对兄弟车型。有比与欧洲版更时尚的外观和更宽大的空间，采用1.4l和1.6l发动机，三厢和两厢同时推出。

　　新宝来hs

　　车展期间正式亮相，即将于年底上市。该车是在新宝来基础上开发出的一款全新a级两厢车。

　　海马福美来二代

　　今年8月底以8.18万元的价格推出，这款车的最大亮点是更换了全新一代进口的zm ii和tritec发动机和诸多先进技术，以及颇得人心的大气外形。而且，8.18万元的定价使这款车与同级的伊兰特、凯越相比，优势明显。

　　天津一汽威志

　　威志是天津一汽多年来不断学习、自主研发的心得之作。一直以来，以“小车大师”为目标的天津一汽，在弘扬民族品牌、坚持自主创新的道路上勇往直前，不懈追求。这款车投资3亿多元资金，融会了企业20年专业造车经验。

　　展会新车 宝马5系加长版在京首发

　　售价51.8万元-69.9万元

　　昨天，仅在中国市场推出的新宝马加长5系正式上市，新bmw523li、bmw525li及bmw530li三款加长版的市场参考价格分别为51.8万元、61.2万元和69.9万元。

　　据介绍，新宝马5系加长版是基于长期以来对中国市场上bmw 5系的用户和潜在用户的调查和研究，宝马集团发现大多数中国客户希望bmw 5系在保留杰出驾驶乐趣的同时，进一步提升后排空间和功能性，以满足亲自驾驶之余更多的商务和个人需要。借鉴了bmw 7系长轴距版在市场上取得的巨大成功，宝马集团开始了对新bmw 5系li的全面研发。

　　新bmw 5系li车型最显著的外部特色无疑是轴距增加了140毫米，总长达3028毫米，为同级车之最。加上专为新bmw 530li和bmw 525li开发的全新后控制台及其组合娱乐系统，新bmw 5系li出色的舒适性达到了前所未有的水平。

　　这款在德国开发设计的高档商务轿车将在华晨宝马汽车有限公司沈阳工厂生产。而宝马集团将继续进口bmw 550i，并将在未来根据市场和顾客的需求，决定 bmw 5系标准轴距车型未来的进口计划。

　　会员侃车展 北京车展 需要更人性化

　　随着我国汽车业的迅速崛起，汽车市场的不断升温，车展作为一种新的经济业态正在蓬勃发展，一些综合性的国际车展正在努力打造与国际接轨的车展品牌。那么，究竟怎样的车展算与国际接轨了呢？

　　我们来看看北京车展，作为一个国际大展，虽然受到很多人的关注，也是国内最大型的车展，但在细节服务方面确实还要有不少需要改进的地方。展馆简陋，指示标志不明，管理缺乏标准化、统一性、便通性。车展的管理应该是简单、准确、有效、安全、快捷，参展商和观展的人们需要的是方便，一切管理应围绕方便参展商、方便参观者，毕竟办展览的本身就是一种服务，只有拥有了好的服务才能满足更多参展商及参观者的要求。

　　另一方面，一个国际化的车展，就要拥有代表当今汽车科技发展潮流与趋势的领先技术与产品，媒体、观众也应具有国际化。而现在的北京车展从展车的角度来看，还主要是以投放中国市场的车型为主，真正代表国际汽车发展潮流与趋势的产品与技术还很少；从媒体和观众角度来看，也是以国内为主。那么，要真正成为一个具有权威性的现代化的服务一流的高水平国际大展，北京车展还需要做更多的准备工作。

　　枭龙越野车堪比悍马

　　日前，枭龙汽车公司发布了其自主研发的枭龙汽车,这款车也参加了本届北京国际车展，枭龙公司宣布还将有3辆各种型号的枭龙汽车参加2006北京国际车展。

　　枭龙汽车为自主研发，整体性能可与国际著名的悍马、乌尼莫克等越野车相媲美的卓越性能，均成为本届车展一大亮点。

　  维权投诉 这家上海大众4s店的服务太差

　　●投诉品牌：上海大众-polo

　　●投诉车型：1.4经济型

　　●购买日期：2005年9月1日

　　●投诉内容：我的车子行驶路程仅有16000多公里，但是已更换两次喇叭。最严重的是经常性出现莫名其妙的颤抖。10月10日下午居然从我公司抖到了家，总共13多公里，连epc字样都出来了。一直以来，4s 专卖店给不了我一个满意的解释，因为他们找不出毛病。这种颤抖已出现过不下5次。该专卖店的负责人在找不到病因的情况下，居然对我说：

　　（1）polo就是这样，因为中国的油和环境不适合polo。

　　（2）车子开太慢了，也会造成这种毛病。

　　（3）这种毛病很常见，有的甚至严重得多。

　　（4）他们已经在现在的新车型上改进了。

　　希望上海大众总公司的服务经理能回答我的问题。

　　车展惊奇 老外钻车

　　大众概念车也需要专心呵护。趁正式展览还没有开始，大众公司的技术人员钻到了车下，至于到底是干什么，大家不妨自己想像吧。

　　大号诺基亚

　　车展上看热闹的绝不是少数，很多与汽车行业没什么关系的大企业也一并想借车展的光辉宣传自己。这不，比人还高的诺基亚模型就吸引了不少好奇的车迷。

　　mini上墙

　　会上墙的车才是真正的“好车”。mini一向是车展创意秀的典范，在灯光和音响的同步搭配下，橙色mini勾起所有人的无限激情。

　　车展新闻

　　上海大众斯柯达octavia定名“明锐”

　　车展期间，上海大众斯柯达的第一款国产新车斯柯达octavia第一次在国内亮相，而借着全球5大a级车展之一的北京国际车展，上海大众斯柯达也正式公布了octavia的中文名“明锐”。

　　据上海大众相关工作人员介绍，经过前期对大量消费者的走访调查，基于octavia目标用户群体价值取向和个性特点，上海大众经过慎重的讨论和考虑决定斯柯达品牌首款国产车型命名为octavia明锐。作为大众集团内最成功的品牌之一，斯柯达品牌不仅秉承了德国大众集团的先进技术与工艺，而且具有独特的品牌文化。斯柯达产品是智慧和品质的结晶，百年的造车技术经典铸就了斯柯达产品的卓越品质，体现了人文关怀。斯柯达品牌特别适应那些追求生活质量和效率、关爱家庭、追求现代与传统平衡的智慧型消费者。

　　上海大众斯柯达明锐

　　重磅人物

　　合资企业完全可以自主创新

　　专访广州本田执行副总付守杰 于今年年初正式担任广州本田执行副总经理的付守杰在北京车展上给全国的用户带来了07款奥德赛，面对不断增加的广州本田用户和已经超过50万辆本田雅阁的销售成绩，广州本田的这位新掌门人显得信心十足。

　　记者（以下称记）：今年整个广州本田目前的销售情况完成的怎么样？

　　付守杰（以下称付）：广州本田的产品在今年都有很好的表现，雅阁还是中高档轿车的销量冠军，1到10月份我们卖了将近10万台，而从1月至10月份总体的销量来看我们是卖了20多万辆，今年广州本田的目标是26万，所以我们对于完成今年的计划是充满信心的。

　　记：广州本田本次参展，都带来了哪些新车、有哪些亮点？

　　付：我们带来了生产的全系列车型，同时我们也带来了我们2007款的奥德赛，新奥德赛在我们保持了原有用户对他喜爱的外形、配置基础之上，在尾部采用了led的组合灯，这样使整个车看上去更加的时尚、更加的动感。同时在安全方面我们在mpv市场里面，在前排座椅上配备了全球首创的乘员坐姿检测系统。

　　记：最近自主创新这个理念提的比较多，在合资企业来讲自主创新主要有哪些体现？

　　付：广州本田对于國家号召的自主开发、自主品牌、自主创新我们是非常重视，目前，广州本田的产品国产化达到了80%到90%的水平，加上人才的储备，我们就可以支持广州本田去从事自主开发、自主创新。有了人才的支撑、有了目前生产能力的支撑、有了规模的支撑、有了我们比较高的国际化率，因为搞自主开发是需要零配件供应体系做支撑的，所以说有了这些支撑我想广州本田去从事自主开发、自主创新已经有了条件了，我相信我们不久的将来会从事这方面的工作。

　　车展花絮

　　短装模特

　　模特是车展中的一大看点，各家厂商都在模特的选取及培训上花了不少功夫。据模特公司的相关人士介绍，本次起亚共带来16名模特，她们是从400多个来自全国不同省份的模特公司中由汽车厂家选拔出来的，而选拔工作从8月份广州车展过后就开始了。

　　车展警卫

　　展馆中的警卫只是车展中众多值勤警卫中的缩影。他们对记者说，我们每天从8点左右就开始值勤，两个人一组，一直到11点左右去吃饭和休息。12点开始继续站岗，一直到车展结束才休息。这里所说的值勤就是一动不动的站立。向北京车展中的所有警卫致敬。

　　忠实的老车迷

　　记者一早来到车展就看到一个拿着单角照相机架的老者兴致勃勃地拍照，后来了解到原来这个看上去年事已高的老朋友是北京爱乐的小提琴手。“我非常喜欢拍照，也喜欢看车，所以一早就过来了。”

　　车展快讯

　　强势出击

　　唱响报道的最强音

　　作为本次北京车展的官方合作网站，搜狐汽车的2006北京车展报道也是强势出击，将会唱响媒体报道的最强音。搜狐汽车在报道模式上全方位革新。大家知道web2.0的概念，就是博客和社区，发挥每个网友的力量，搜狐汽车有20多个人，报道北京车展的绝对不是北京车展这20多名编辑和记者，而是千千万万个搜狐网友，他们参观北京车展会留下他们的博客或者他们的图片他们的文章，甚至他们的视频他们的音频。

　　当然，我们还将沿袭2005年上海车展报道中的一些好的报道模式，比如车展网络电视、刘姥姥逛车展等。将先进的、多样化的报道方式，结合精彩的策划，在2006年的北京车展上，我们必将给广大的网友奉上一桌视觉的盛宴、思想的大餐。在报道力度上进行全方位、深层次、立体式爆破。

　　整个搜狐网将会全面推广。除在搜狐汽车频道的全面报道之外，还会在首页、新闻页、所有的二级页面全面推广北京车展报道。我们的消息会结合无线频道，我们的视频将会结合宽频，我们还会动用博客、社区等多种传播渠道。

　　搜狐汽车，它不依附于传统媒体，不是转载机器、不是下游媒体、不是传声筒、不是没有观点和思想的信息超级市场；而是一家有着独立人格的网络媒体、一家能发出自己声音、能影响业界影响消费者的新媒体，它将颠覆汽车新闻的报道模式、传播方式。