我最满意的是昂科威的车辆外观和动力方面的性能。新版车型的车身侧面整体设计没有什么太明显的特点，后排配备了隐私玻璃，上扬式的腰线连接了前门与尾灯，并且俯冲样式的造型为它带来了很强的速度感。车辆整体看起来更为凌厉，且线条更加立体、大气。

新版车型的车身侧面整体设计没有什么太明显的特点，后排配备了隐私玻璃，上扬式的腰线连接了前门与尾灯，并且俯冲样式的造型为昂科威带来了很强的速度感。昂科威的车身比例很协调，看着很舒服，19寸的大轮毂非常大气。在汽车市场的主流消费者年龄层次越来越高，想要购买一台外观时尚动感，并且空间宽裕的汽车，小型SUV无疑会是更加适合的选择。

在中控台上有大面积的钢琴烤漆材质，有效提升了内饰的质感，昂科威还有全新样式的电子档杆、按键式空调面板等，它的科技感和档次感都是很足的。昂科威内饰采用了家族式的环抱一体式座舱，用料也跟上了潮流，钢琴烤漆面板、大面积的软性材质很有高级感，看起来也很精致。在用料上，2020款别克昂科威还有着豪华的一面，主要以黑色为主，在门板和中控台当中，用了大量的银色镀铬材质进行装饰，整车的内饰看上去相当的时尚。

配置方面，2021款昂科威全系标配6气囊，胎压显示，定速巡航，上坡辅助，可开启的全景天窗，无钥匙进入，方向盘换挡，主动降噪等功能。这样的配置表现，在同级别车系中也是少有。而在配置方面，昂科威也拥有着较为丰富的功能，例如ACC自适应巡航，车道保持和并线辅助，360度全景摄像等都一应俱全。

在高配车型上，昂科威配备了座椅加热功能，顶配版则是真皮座椅。28T车型配备了CDC全时主动悬架，这点相比探岳和奇骏在顶配车型上要厚道很多。全新款昂科威采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。

全新昂科威的前排有效空间达到了1米85的水平，可以说是相当不错的表现。全包围的后备箱足矣见得前任车主对车子多么爱惜，昂科威的行李箱比较规整，容积也不小，日常使用足够。在实际乘坐体验上，五座版昂科威体验更佳，头部和腿部空间均有提升，后排纵向空间得到了扩展，第二排座椅可以前后滑动和调节椅背角度。

动力方面，昂科威搭载1.5T发动机，最大功率达169马力，匹配7挡双离合变速箱，动力储备比较充足，高配车型还带有四驱系统。在实际驾驶中，这款车型在满洲六环上到达了百圈九十的时速，但在高速上，实际上只需要你轻轻踩一下油门，动力就会很积极的给到反馈。这样的动力总成在小排量发动机当道的今天自然显得弥足珍贵，同时强大的性能也再次唤醒了老外的玩车心。

除此之外，新款昂科威还全系标配8安全气囊，在被动安全方面也算是一个不小的加分。另外，昂科威UNK配有盲区监测，时刻辅助驾驶者判断左右来车，在视线不好的情况下也能安全行驶。此后，昂科威接连拿下了BFI车身一体式热成型钢材认证，其硬度是在三款车型里最高的，再加上车身刚性的提升，整体的安全系数也就一步一步提高了。

在中国，别克昂科威与昂科旗在同一个级别上，在保证了燃油经济性的同时，动力总成也有着可靠性。除2.0T车型外，昂科威还将提供四驱车型，并配备了CDC全时主动液力减振系统。而当我们驾驶着这台昂科威在不知不觉中就跑去了沙漠，它依旧是我们想象的那样，带有四驱功能的车型，而且很好开。