MPV商务车排行榜前十名,中型MPV排行榜前十名

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MPV商务车是不少公司都会有的接待车,毕竟接待大客户没有一台舒适上档次的车,是很难让客户满意的。那么目前市面上有哪些比较好的MPV商务车呢?下面我们就来盘点一下MPV商务车排行榜前十名。

1、 别克GL8

官方指导价 : 23.29-52.99万

级别 : MPV

别克GL8是一款以商务接待为主的车型,作为中大型MPV,这款车的外观设计大气稳重,内饰的豪华感营造得也非常出色,总之从里到外都散发着浓浓的商务气息,车内宽大的空间表现有着很好的乘坐舒适性,开这辆车出去接待贵客还是非常有面子的,这也正是这款车广受企业青睐的原因。但是在侧重于舒适的同时,车辆的操控性能就变得无法顾及了,开起来的驾驶感受并不好,并且燃油经济性也比较低。

MPV商务车排行榜前十名,中型MPV排行榜前十名(图1)

2、 奥德赛

官方指导价 : 22.98-35.48万

级别 : MPV

最理想的家用车应该是什么样?看看奥德赛就知道了。外形内饰不浮夸,空间表现和灵活度非常高,动力好油耗低,保养维修便宜,二手车保值率高,价格可能对于一部分消费者来说有点太高,但结合这款车的产品力来看是物有所值的。

MPV商务车排行榜前十名,中型MPV排行榜前十名(图2)

3、 艾力绅

官方指导价 : 24.98-32.88万

级别 : MPV

艾力绅是东风本田旗下的MPV车型,与奥德赛不同的是,艾力绅更加倾向于商务。作为一款本田车,空间能力优秀是艾力绅的最大卖点,同时发动机能够兼具油耗和动力,整车的保养维护也比较划算,难怪它能成为炙手可热的车型。不过艾力绅也遗传了本田的一些弊病,隔音差、底盘薄、如果这两方面能够得到改进,相信艾力绅会卖得更加好。

MPV商务车排行榜前十名,中型MPV排行榜前十名(图3)

4、 威然

官方指导价 : 28.68-39.98万

级别 : MPV

威然是大众汽车全新推出的一款中大型MPV,作为一款7人车,威然车内空间非常宽敞,即使是满载的情况才车内也并不会感到压抑,特别是第二排座椅拥有较高的舒适性,其中2.0T偏向舒适性调校的发动机也使得车辆行驶时有着较高的平顺性。然而面对强大的竞争对手,大众威然似乎还是有些底气不足,要想撼动别克GL8的霸主地位这款车或许还要拿出较大的诚意才行。

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5、 雷克萨斯LM

官方指导价 : 116.60-146.60万

级别 : MPV

觉得埃尔法还不够高级?问题不大,雷克萨斯LM或许可以入你法眼。你可以把LM理解为阿尔法的超级豪装版,把一台原本可以座七个人的车变成四个人的座驾,后排空间简直大得奢侈。LM最重点的是后排两张顶级航空座椅,功能齐全的同时舒适度也很高,LM是真正的老板座驾。

MPV商务车排行榜前十名,中型MPV排行榜前十名(图5)

6、 威尔法双擎

官方指导价 : 80.50-85.60万

级别 : MPV

威尔法双擎和埃尔法双擎是同平台的产物,两车的尺寸也是完全一样,但两者的市场表现可就差个天了,威尔法双擎共有豪华版和尊贵版两款车型,起售价最低也要80.50万元,价格上倒是跟埃尔法一模一样,但傲气的埃尔法的终端售价可不接受所谓的“厂商指导”,加价10万元算是少的了,威尔法则基本原价卖,部分地区还能优惠个几千块呢,把加价买埃尔法的钱去改装上线更高的威尔法不香吗,土豪们?

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7、 埃尔法双擎

官方指导价 : 80.50-85.60万

级别 : MPV

自从丰田埃尔法官方进口到国内贩售以后,加价一直都是埃尔法认知度最高的标签。没错,凭借高端的商务定位、多年来的外界口碑,埃尔法在国内受到了土豪们的认可,一般现车加个20万来卖都是常有之事。即便是埃尔法双擎,我们也不禁要问“说吧,加价多少”。

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8、 凯路威

官方指导价 : 32.05-38.20万

级别 : MPV

凯路威是大众汽车在迈特威的基础上加长而来的大型MPV车型,这款车的外观以及内饰设计与迈特威十分相似,但是车内空间要远胜于大众迈特威。所以这款车除了提供7座布局车型以外还提供了9座车型,这使得车辆的实用性能进一步增加,但是碍于进口车型的售价过于高昂,所以这款车在国内依旧没有太大的销量。

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9、 迈特威Multivan

官方指导价 : 38.20-51.95万

级别 : MPV

大众迈特威是一款中大型MPV,车内采用2+2+3的座椅布局,并且由于车身尺寸非常大,所以车内即使是第三排座椅也能够让乘客拥有比较舒服的乘坐姿势,并且2.0T的动力也足够柔顺,整车舒适性极佳。但是由于这款车的外观与内饰缺乏设计感,并且整体配置也似乎与价格不匹配,所以在国内并没有受到太多消费者的青睐。

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10、 传祺M8

官方指导价 : 17.68-26.48万

级别 : MPV

传祺M8是广汽传祺的一款中大型MPV,它拥有别克GL8那样浓厚的豪华感和气场感,舒适性和配置的水平也不输GL8,足以让合资对手感受到压力。不过传祺M8也有一些小问题,就是在一些细节质感方面还有待提高,包括行驶的质感还是有点粗糙,实用性方面也还欠缺一点。不过自主品牌能够做出这样的水平,已经很了不起了。

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