crossover（越野车）: audi q7

　　看过audi q7你才知道，原来越野车也不必都那么“动物凶猛”，在audi设计师的匠心独运之下，这辆长度超过5米，轴距超过3米的庞然大物仍然是那么温文尔雅。大面积盾型水箱护罩、v字形引擎盖弧线与车身腰线结合，车身轮廓与造型比例看起来就像是a6 avant修改而来，配上外扩的四个大型轮弧，保有一致的肢体语言。特别是尾部s形侧面线条设计打破了车身线条的沉闷格局，为整辆车增色不少。对比北美的同类作品，你就能明白为什么欧洲人总讥讽山姆大叔只会造“美国大卡车”了。

specials（改装车）: studiotorino rk coupé

　　这是意大利汽车设计工作室studiotorino打造的又一款保时捷极品跑车，该款跑车是在同样是由该设计室打造的第一款保时捷梦幻跑车rk spyder的基础上自然而然地演变而来的。rk coupé可谓是studiotorino设计室的智慧结晶：在保有第一款spyder的所有精华的基础上又进行创新，另一方面又秉持着未来的发展理念，并从以往的世界顶级跑车中寻求设计灵感。油箱盖、消音器以及充满铝元素的设计风格是这款跑车的一大亮点，后挡泥板上的条纹图案以及精心的打磨技术也是该设计室赋予它的特色。外部车身华丽却不浮华的火红色，大量采用的充满活力的绿色以及灰墨色则构成了其内部车身的主要色彩基调，让乘坐者感觉非常惬意。

concept cars（概念车）: renault twingo concept

　　作为renault在今年巴黎车展上重点推出的概念车，twingo concept在空间上设计独到，宽敞且线条明快，采用3门掀背风格，双尾排气，无框式的车窗，一体化的玻璃车舱，车子的前风档与顶部融为一体，座椅及内饰更是科幻色彩极浓。加上珍珠蓝烤漆涂装和17寸铝圈、暗色镀鉻装饰、车尾的双排气管，这是部充满赛车气味以及运动风格的小车，融合了年轻文化，像是运动风、音乐以及时尚，twingo concept呈现出的是一种崭新风潮。

2007世界性能最优秀汽车大奖 audi rs4

　　借助于rs4，奥迪几乎在车辆的驾乘感觉和操纵性能之间创造了完美的平衡点。这种完美的境界部分地归功于奥迪的动态行驶控制系统，该系统借助充气储液罐把前后减振器连接成对角线。当前后减振器同时被压缩时，这种机械系统使得它们能够更为步调一致，从而确保高速公路驾驶时的舒适感，并且几乎不会以损害车辆的高性能驾驶作为代价。

　　即便是在较低的转速上，v8 发动机也能保持旺盛的激情，迸发出足够的动力。只要转速在2250转/分到7600转/分的范围内，该发动机都能够输出90%的扭矩。灵活的动力传输赋予了该车独特的个性。事实上，无论选择什么挡位，你都不可能发现该发动活力有漫不经心的表现。不过，它也永远不会拥有大排量v8 发动机那样极端兴奋的活力

city cars and compact cars（小型城市车）:mini cooper

　　讨论mini cooper是否漂亮几乎就是种多余，对于这样一辆早已成为一种文化现象的汽车，也许如何避免“审美疲劳”才是我们更应该讨论的话题。宝马2006年发布的新mini cooper和过去比并没有太多变化，仍然是经久不变的经典造型，只是车身加长了60mm，经典的发动机护罩和进气口被发扬光大，看起来比前代气势更足；再有，就是前大灯更圆，并将转向灯整合到其中，雾灯则变大了许多。剩余的部分，你闭上眼睛也应该能想象得出来，这就是经典的含义。　　

mid-size hatchback cars（中型掀背车）: volvo c30

　　volvo的车型一直给人稳重安全的感觉，因此似乎与时尚激情的年轻一代不搭调，c30的推出可以彻底颠覆了这种看法。c30外观极富攻击性，倾斜的车顶、雄壮的轮眉以及向后逐渐增宽的车顶，都为c30车身带来鲜明的特点，明亮的大型尾灯和巨大的玻璃尾门设计独特新颖，而强劲的车身线条、双门四座的设计又是对volvo传统车型的突破。我们应该对volvo追求新意的精神表示敬意，因为c30在用近乎张扬的口吻说：“年轻就是资本”！

limousine（豪华车）: bentley continental gtc

　　如果说，只有一辆车能把典雅和时尚结合得如此完美，那它一定是bentley continental gtc。其实这本是勿须讨论的结果，作为continental gt的敞篷版，原型车continental gt的外观设计早就在世界各地获得了无数荣誉。但敞篷车本身就意味着更加轻松，更加热情，也更加有韵味，而这，正是continental gtc超越continental gt的所在。

coupé-cabriolet（双门敞篷跑车）: volkswagen eos

　　正如它的命名，在希腊语中，eos代表厄俄斯黎明女神。据传每个清晨，女神乘着她的战车从海上升起，迷人而优雅。大众eos就是这样一部无须待言的漂亮敞篷车。eos以大众concept c为平台开发，concept c时尚的前脸和性感的车尾在eos身上得到了完美的继承发扬。镀铬中网诠释了大众的新设计风格，富有张力的线条和光滑流畅的车身让“性感”一词第一次在一辆汽车上显得如此贴切。

spider（公路跑车）: alfa romeo spider

　　欣赏这辆车要用心情，暂时别去考虑可能相当重要的性能数据和测试数值，也别拿实用主义的眼光打量它。站在车头和它对视一会儿，你会为它敏锐的目光而怦然心动，转到车尾，那条缓缓拱起的鳍又会让你惊叹意大利敞篷车似乎从未如此漂亮过！静静地欣赏它，还能体会到这辆新款敞篷车没有对当今的潮流做出任何过敏性反应，它丝毫不受可折叠金属硬顶的影响，也不对众多四座敞篷车拼命增大的后座空间想入非非，它就是它，保持着经典的双座和软顶，惟一努力的目标是它的确变得更漂亮了。这是对意大利敞篷车的传统始终如一地继承，也是对情有独钟的阿尔法车迷最好的尊重。

sportscars（运动汽车）: ferrari 599 gtb fioran

　　低伏宽阔的车身，结实的后保杆，完全是一副超跑的气势，一旦你走近，就能发现，599 gtb正用公路跑车的设计展现着f1的传统。发动机罩流露出优雅的弧线，头灯的造型类似放映机，给人强烈的运动感觉。发动机罩中央有一长条突起，车头部分明显下倾，简直就是f1的架势。599 gtb腰线较高，向车厢内延伸，在尾灯处自然收敛。短小的车顶看上去快要陷入驾驶舱，后方的玻璃与行李厢盖融为一体，通过巧妙的内陷露出两侧的支撑梁。这种奇特的构思以及无处不体现的空气动力学设计，正是599最具诱惑之处。

station wagon（旅行车）: alfa romeo 159 sportwagon

　　随着156改朝换代成159，alfa romeo的wagon车型也同时升级。旅行轿车加长的车尾无法回避的臃肿感在159 sportwagon上得到了很好的解决。虽然和后房车版的159同样取消了156上的隐藏式后车门把的设计，使得159 sportwagon在车身侧面线条的流畅度上稍稍逊色，但是流线的车顶线条，却创造出有如coupe车型的动人曲线；而在和房车款相同的4,660mm车长之下，sportwagon车款不但丝毫不减外型上的动感气息，同时还能够提供宽敞实用的乘载空间。

mpv（多用途车）: citroen c4 picasso

　　citroen旗下的xsara picasso从来都未曾辜负它所背负的传奇画家的名字。而作为它的换代产品，c4 picasso仍然在继续它那独特的升级风格。在外型部分，c4 picasso延续了xsara picasso圆润的车身曲线，并且加入了c4车款上新世代的设计元素，独特的头灯设计、融合厂徽的水箱护罩，以及大面积的前挡玻璃，让人在第一眼就留下了深刻的印象；而在车尾部分，和c4五门掀背车型相仿的大面积直立式尾灯设计，除了让 c4 picasso在车阵中显得醒目不已，也同时提升了夜间行车的辨识性。