车市里谐音梗层出不穷，本田杰德因为与“借的”谐音有幸火了起来，在丈母娘询问自己什么车的时候，这个车名的确难以启齿。杰德于是尽管因此有些名气，但是整体的产品力以往并不突出，何况以往MPV的市场并不像现在这么火热，一度本田将这款车停产。不过现在MPV车型火热了起来，是个不错的时机，这款车的正式复活，也让孤独的奥德赛有伴儿了。
本田杰德作为一款小众车，设计上不太爱走寻常路，可以看作MPV版的飞度，时尚气息十分浓郁，新一代的杰德采用了本田家族化的设计语言，两侧一体化的车灯十分犀利，这个设计放在MPV车型上也别有一番风味。简约的车身配合运动的轮毂很年轻化，相比沉稳的奥德赛来说，本田杰德也能对于更多年轻人形成吸引，两者互为补充，加强本田在MPV领域的竞争力。
内饰上本田杰德的确是借的，这个悬浮屏的设计在本田不少车上已经见到，诸如思域等，不过不管怎么说这个设计还算大气，只要不与国产车相比就不落伍，比较贴心的就是面板为了避免平庸也做了烤漆处理，长条网状出风口的设计画龙点睛，十分灵动，也是这个内饰设计的一大亮点，座椅方面一看就很环保，经典的7座布局舒适度可见一斑，对于家用完全满足。
动力本田杰德的蹒跚脚步跟上了电气化的时代，因此换用了1.5L轻混，对比单纯的1.5L甚至1.5T，这个总成都更受欢迎一些，一来具备不错的输出能力，二来燃油经济性针对年轻人几乎也是量身打造，后期不带来巨大压力才是好车。另外本田还给这台车挟带了新套件，除了具备强烈的外观加持效果，实际驾驶体验也有不小的提升。这在MPV也是不可多得的亮点。
整体来看，其实本田杰德更多还是一款争抢市场的作品，作为一个冲击者的形象，因此在整体的打造上要突出亮点，从这个角度，本田杰德的外观设计以及实用的动力都很拿捏到位，对于自主的车型比较具备冲击力。至于更高的市场交给奥德赛以及艾力绅就可以了。新的本田杰德蜕变后气质也提升了，因此也不要担惊受怕丈母娘问什么车了，直接大声回答是杰德就行了。
