车贴膜怎么贴(汽车贴膜好还是不贴膜好)

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汽车贴膜在十多年前曾是小众群体的标志,不过随着汽车市场的竞争愈发激烈,很多4S店在新车销售时会赠送汽车贴膜来增强市场竞争力。因此,汽车贴膜成了一件屡见不鲜的事,很多人的汽车贴膜都不是自己花钱买来的,而是4S店购新车送的。也有人说:4S店送的贴膜质量不好,贴了还不如不贴,事实真是这样的吗?既要美观还要实用,贴膜应该注意什么,才能避免被套路。

车辆需要贴哪些膜

汽车贴膜套路多?既要美观还要实用,贴膜该注意什么?

在爱车将要贴膜前,首先要弄清楚自己的车辆需要贴哪些玻璃膜,每个人的需求与预算都不同,并不是非要全车都贴满玻璃膜。推荐前后车窗玻璃以及前挡风玻璃贴膜,因为太阳膜的主要作用就是用来隔绝光线,所以前挡风玻璃与侧挡风玻璃都有必要贴太阳膜。其次,是后挡风玻璃贴膜,如果经常后排坐人的话,后窗也可以贴膜,但很多车辆的后挡风玻璃有GPS与电加热丝,施工难度较大,贴不好的话,可能会引起GPS信号失灵,或者出现起泡情况。

不同种类的膜怎么选

汽车贴膜套路多?既要美观还要实用,贴膜该注意什么?

汽车贴膜一般分为染色膜、普通金属膜、磁控溅射工艺贴膜,目前的话不建议购买染色膜,几乎起不到实质性的作用,如果预算有限的话,建议入手普通金属膜,相对染色膜品质更好,但也存在寿命短、遮挡信号等问题。除了染色膜与普通金属膜以外,最推荐选择磁控溅射工艺贴膜,市面上常见的陶瓷膜与复合金属膜都属于这一类,能够提供相对更长的使用寿命,更高的透光率,以及更好的隔热性,同时,也不会遮挡车内信号,唯一的劣势是价格偏贵。

买膜需要注意哪些参数

汽车贴膜套路多?既要美观还要实用,贴膜该注意什么?

太阳膜与轮胎、机油、火花塞一样,也有参数区分,参数不同则使用效果不同,在购买之前一定要询问清楚。汽车太阳膜的第一个重要参数是透光率,根据相关国家标准,前挡玻璃与前排侧挡玻璃不管贴没贴膜,透光率都要大于70%,如果小于70%透光率的话,车辆年检无法通过,同时还会影响行车安全。此外,因为玻璃本身的透光率是100%,所以前排玻璃太阳膜的透光率最好大于75%,而后排玻璃不参与行车安全,所以不需要考虑透光率,为了保护隐私,可以选用深色膜。

汽车贴膜套路多?既要美观还要实用,贴膜该注意什么?

其次是紫外线阻隔性能。现在有很多十万元左右的车辆,前挡风玻璃原厂就可以隔绝80%以上的紫外线,所以前挡风玻璃贴膜应选用紫外线隔绝率达到85%以上的太阳膜。最后是太阳膜的隔热性能,通常汽车挡风玻璃对太阳的隔热率只有20%,所以贴膜的隔热性也很重要,以前挡风玻璃的隔热性为例,贴膜隔热率能够大于40%就算是合格了。

贴膜时该注意什么

汽车贴膜套路多?既要美观还要实用,贴膜该注意什么?

汽车贴膜与结婚一样,也要找一个“黄道吉日”,天气对于汽车贴膜成型效果有很大的影响,尽量在热天贴膜,如果天气特别阴冷的话,会导致贴膜收缩或者出现膨胀过度的情况。其次,贴膜也要看贴膜技师与贴膜店专业与否,查看是否有无尘贴膜车间,或者室内是否干净整洁,有没有专用的仪表罩和座椅套等等,一般靠谱的贴膜店都会有这些。最后,在贴膜师傅工作时,你在边上盯着看,可以看看贴膜师傅的操作细节,有经验的师傅会用热风枪把铁质的刮水刀吹热,然后把边缘刮整刮平。当膜贴好以后就是验收了,从各个角度观察一遍,发现折痕与气泡时及时叫师傅铲平,避免影响美观。

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