茂名高铁时代真的要来啦！

深茂铁路是是中国沿海铁路大通道的重要组成部分，正线全长388公里，东起深圳北站，终于茂名东站，途经东莞、广州、佛山、江门、阳江，分两期建设。2014年6月底一期（江门至茂名段）开工。

一期工程江门至茂名段全长266公里，途经江门、阳江、 茂名3市，设计时速200公里。据最新消息透露，江门至茂名段将先在2018年6月28日通车。

深茂铁路建成后，将成为首条连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。届时可在茂名通过茂湛铁路连接湛江，在江门通过广珠铁路、广珠城际铁路等方式连接广州，通过广深高铁联系深圳，并通过厦深高铁与东南沿海铁路相连。

沿线多达18个站点

深茂铁路分为主线、支线，其中支线途径佛山，两条线路采取并行运营方式。

深茂铁路（一期）一共预设18个站点。

其中高架站5个，分别为虎门南站、南沙站、民众站、中山北、横栏；地下站 1个，为机场北站；地面站12个，分别为深圳北、江门南、双水、台山、开平、恩平、合山、阳江、阳西、 马踏、观珠、茂名东。

目前，茂名段铺轨已进入最后阶段。阳江段站房主体工程春节前完工，节后就进入装修阶段。茂名区域内的3个高铁站效果图现已经曝光！快来一睹其风采。

茂名在建的高铁站包括茂名站、电白东站和茂名港北站。

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茂名站

2016年10月份茂名新火车站的概念设计优胜方案出炉，建议在这套"Z" 字形概念设计方案的基础上吸纳意见进一步优化，最终作为茂名火车站的实施方案。

新茂名站按 "南北一体、高效衔接、无缝换乘"的理念，对既有火车站进行改扩建，并新建铁路车站南北广场及配套基础设施。

（茂名站效果图）

南北各类城市交通场站及其配套用房，将与南北景观广场和铁路南北站房一起，形成以铁路车站为中心，兼具城市交通集散功能和城市景观中心功能的茂名综合客运枢纽。

02

电白东站

（电白东站效果图）

深茂铁路电白东站位于电白区观珠镇，电白东站用地面积257亩，站坪位于平直线上。车站设到发线2条，侧式站台2座，车站西端咽喉设置综合维修工区一处，站房位于正线右侧。该站位于电白区观珠、霞洞、沙琅、林头等镇之间，距离观珠镇仅1.3公里。

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茂名港北站

深茂铁路茂名段设3个客运站，分别是茂名港北站、电白东站和茂名站。茂名港北站（原马踏站）为深茂高速铁路中间站，其位于茂名市电白区马踏镇境内。

茂名到广州，仅需2.5小时

据了解，深茂铁路开通后，茂名到江门段1.5个小时，江门到广州段1个小时，广州到仅深圳0.5个小时。

那么，算上停靠时间的话，茂名?广州，只需3个小时左右！高铁的进驻，大大缩短了粤西与珠三角的时空距离，给粤西地区带来新的机遇。

票价方面，2007年铁道部发布的《铁运电〔2007〕75号》规定，旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：二等座票为每公里0.2805元，可上下浮动10%。

按上浮10%来算： 二等座票公布票价 ＝0.2805x（1 10%）x运价里程。由此可以算出二等座票每公里价格可达0.3086元。

深茂铁路设计时速分为：江茂段200km，深江段250km。按照现行设计时速及参考运营车次票价来计算：二等座约0.31元/km。

茂名?深圳，约3小时，约390.3公里，约120元

茂名?广州，约2.5小时，约365公里，约113元

茂名?江门，约2小时，约265公里，约82元

茂名?阳江，约1小时，约125公里 约40元

沿线房价低至4937/平

交通是购房置业考虑的必要条件之一，据乐居君不完全统计，目前深茂铁路沿线在售新房均价相对较低的是江门、阳江、茂名，其中阳江最低，4937元/平。而靠近广州、深圳的佛山、中山、东莞均价则是在1.6万-2万左右。

东莞中原战略中心数据显示，2017年东莞住宅成交567万平，同比下跌37%，成交均价16523元/平，同比上涨了19%。与2008年相比，9年时间，涨了175%。

这是近两年来深圳客的外溢效应，及东莞本身具有的吸引力影响，东莞房价不断上涨。除此之外，与粤港澳大湾区战略的提出有着紧密关系，目前东莞热门的虎门镇在售新房均价已将近2万/平了。