喜欢踏板车，看好PCX160，CT250，RT3，应该如何选？

这是后台一位车友留言的一个问题，描述如标题。根据描述来看，这位车友比较喜欢踏板车，将目标放在了当下比较热门的几款车型上，但因为对于这三款车型并不是很了解，所以在选择上出现了一些困难，表现的比较纠结。那么这三款车应该如何选呢？

一.了解车型，首先我们应该简要地了解一下这三款车型，看看它们会有哪些优势和不足，这样就会更容易帮助我们做出选择。我是骑士分享感谢您的点赞加转发!

1.本田PCX160 目前售价22990

这是本田旗下的又一款得力干将，它因为目前售价表现的奇香无比，所以现阶段的热度非常高，貌似是这三款车型中最值得选择的，因为它具备着较低的价格，不错的性能，理论上的保值率也会比较高。

而这款车目前最大的软肋，无非就是配置没有达到同级车型的顶配，实际的落地价格要比车型售价高两三千，这在一定程度上就成为了这款车的一个不足。但是另外两款车型，因为排量的原因也是需要交购置税的，所以PCX160在它们的面前就是配置不够丰富，排量有点略小。

2.赛科龙RT3 目前售价22980起

这是赛科龙旗下相对比较成功的一款车型，也是自主踏板车中较为出色的车型。它属于中大型巡航踏板车，所以这款车的定位和PCX160是不一样的，严格意义上两者不存在竞争关系。

RT3最显而易见的优势就在于车型外观比较漂亮，基础配置也较为丰富，实际的性能表现也比较均衡，最主要它还彻底解决了踏板类摩托车油箱容积过小的软肋。再结合这款车的价格就会很容易突显出它的高性价比。至于它的不足也就是细节处理还有待提升。

3.光阳CT250 目前售价20280起

CT250是一款偏实用的平板中大型踏板车，它的这一定位在一段时间内是没有对手的，所以它就有了一定的市场先机，拥有着较好的保有量。

而这款CT250的优势除了车型定位和设计上的实用性好像在没有什么，当然动力总成的稳定性也可以算是这款车的一个亮点。至于这款车的不足主要体现在配置一般，因为它的标准版连最基本的ABS都没有，高配版也没有标配当下比较流行的无钥匙启动，这就使得这款车的配置体验是三款车型中最差的。

二.选择方向，搞清楚了车型表现，我们再来看选择方向。这里的选择方向，我们可以从身体条件，主要用途，车型需求三个方面寻找突破口。

1.身体条件，因为这三款车型的结构不同，所以对于摩友们的高矮胖瘦还是会有一定的要求，如果是魁梧型的摩友显然PCX160就不是很适合，反而另外两款车会更容易体现出较好的协调性，所以第一步一定要用身高去丈量车型。

2.主要用途，从前面的介绍中我们可以看到PCX160是最适合街道通勤代步的，RT3会更容易满足摩旅骑行的要求，而CT250负重载物的能力会更强，所以就会比较适合干粗活，因此根据这种不同的用途也可以做出选择。

3.车型需求，所谓的车型需求是在身体条件和后期用途的基础上更加细化的选择标准。例如比较在意较低的油耗和理想的骑行品质PCX160就会更值得选择，而就是单纯地喜欢大车身和实用性，就可以毫不犹豫的选择CT250，如果更在意摩旅状态下的动力和续航能力RT3就会更适合。

有了以上的三重标准，那么对于题主来说这三款车就不难选择。所以这三款车如何选，归根结底还是要结合个人的实际情况进行取舍，既不能盲目跟风，也不能过于纠结，综合考量套用公式就会很容易找到最适合自己的那一款。

本文内容会全网发布，请尊重别人的劳动成果，如果发现恶意转载，必将维权到底。