韩系车的滑铁卢出现在导入涡轮增压和干式双离合；韩系车口碑的下滑是由于干式双离合备受诟病却一直执着使用，因此传导到终端，自然销量节节溃败。但是回到主题上，韩系车是不是省心耐用，我的答案是肯定的，而且还是非常、特别、太省心耐用。
具体支撑有三点：
第一、零部件品质过硬。供应商多是韩国现代开发并沿用，而韩国现代管理供应商严格是业内出名的，因此配件可靠就能保证少有小毛病，如下图所示，2021汽车可靠性排行，韩系名列前茅；
第二、三大件可靠，至少有开到报废不用大修的底气。虽说双离合备受诟病，但出现在现代双离合的小毛病也是所有品牌都存在的，它并不太影响驾驶；
第三、经济实惠，燃油经济性好，保养便宜。不得不说韩系车挺耐造，就算出质保后更换配件，基本上各个修理厂都能干，维修费用也便宜。
另外本人作为资深的韩系车车主也结合自身经历说一下。
本人15年底提的2014款名图1.8GLS版，开了6年，将近11万公里，期间只是在7万公里换过一次火花塞（更换火花塞也是由于手里恰好有一套NGK），8万公里换过电瓶、轮胎，别的没有过任何更换。其它只是只是每7500公里进行基础保养，变速箱油和刹车油都处于正常状态，出保前进店检查说要换皮带和气门室罩垫，但我觉得并没有问题，所以没换。目前城市综合油耗在7.5L左右，表现还是很不错的。
