起售价不到20万,第十代雅阁锐·混动上市,号称最便宜的油电混动中级车

80酷酷网    80kuku.com

8月29日,第十代

下面来看下这款车有哪些亮点:

外观方面

亮点:全新家族式设计

起售价不到20万,第十代雅阁锐·混动上市,号称最便宜的油电混动中级车(图3)

车尺寸为4893mm*1862mm*1449mm,相对汽油版车型,第十代雅阁锐·混动在细节方面下了不少功夫,新车还配备了镀铬门把手,以及双出排气管饰件,并采用了专属的全新18寸

第十代雅阁锐·混动悬浮式中控液晶屏的加入为车内的科技化程度加分不少,三辐式多功能方向盘则营造出更为运动化的车内氛围。7英寸彩色TFT多功能信息显示屏科技前卫感十足,8英寸悬浮中控屏幕操作流畅;专为中国消费者开发的全景天窗,营造出更加通透的车内采光效果,带来开阔舒适的乘坐感受。

配置方面

亮点:全系搭载Hodda SENSING(安全超感)主动安全系统,摄像头和雷达的识别和感应能力均大幅提升。

起售价不到20万,第十代雅阁锐·混动上市,号称最便宜的油电混动中级车(图5)

十代雅阁锐·混动搭载了Honda CONNECT智导互联系统,可实现实时路况

新车搭载的第三代i-MMD混动系统,由升级过后的2.0L阿特金森循环发动机与双电机所组成。其中发动机最大功率107kW(146Ps),峰值扭矩175Nm;电动机最大功率135kW(183Ps),峰值扭矩315Nm。系统综合最大功率158kW(214Ps);传动部分,匹配E-CVT变速箱。百公里最低油耗降至4.0L,刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录,实现更远的续航能力。

操控方面

亮点:平顺、起步快、推背感强。

起售价不到20万,第十代雅阁锐·混动上市,号称最便宜的油电混动中级车(图7)

新车能够灵活选择最佳的行驶模式,在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换,减少机械损耗,配合高功率双电机CVT,带来更加平顺的驾驶体验。另外得益于电机“扭矩大加速快”的特性,第三代i-MMD系统以EV模式起步,提供更强的加速推背感。

第十代雅阁锐·混动整体设计更加年轻和运动化,节油性能以及操控方面都比现款车型更好,相对于竞争对手,雅阁锐·混动在油耗和配置上也有明显的优势。雅阁锐·混动凭着出众的产品力以及相当有诚意的价格,未来市场表现值得期待。

你关注这款车吗,点个赞,看看有多少人

起售价不到20万,第十代雅阁锐·混动上市,号称最便宜的油电混动中级车(图8)

分享到
  • 微信分享
  • 新浪微博
  • QQ好友
  • QQ空间
点击: