洛杉矶，加州——如果你把丰田阿瓦隆和凯美瑞并排停车，除了他们的徽章和时髦的格栅外，很难区分它们。两者都有四个门，最多可以坐五个乘客，共享相同的V-6发动机，并可在各种修剪。全尺寸的Avalon比中型凯美瑞提供更多的空间和更高的价格标签。但是添加一些由丰田赛车发展（TRD）团队的辣酱-一个飞溅的超音速红色油漆，一个更拨号-在悬架，一些身体下支撑-和哇！你有2020年Avalon/CamryTRD版本。
这些更时髦的轿车当然不能取代像新的Supra甚至丰田86这样的真正的跑车。认为这些TRD增强轿车更舒适和愉快的乘坐与一个边缘的外观。我很怀疑是否有车主真的会把这两款车都带到赛道上来——让我们清楚地知道，这些车不是用来做这种用途的——但如果这对你来说很重要的话，它们看起来当然很重要。
在MSN汽车上研究丰田阿瓦隆|在你身边找到一辆丰田阿瓦隆
这两个都是运动的外观，在90年代中期的雪佛兰蒙特卡洛Z34的方式，除了有四个门，而不是两个，更大的马力（301马力对210马力），和一点更多的视觉天赋比蒙特。看起来，凯美瑞T RD是一条路；两个色调的午夜黑色金属屋顶看起来相当不错，尽管黑色的XSE装饰格栅使阿瓦隆看起来更险恶。
这款TRD包配备了与其他凯美瑞相同的V-6，额定功率为301马力和267磅-英尺的扭矩。可信赖的6是匹配的八速自动变速器。基本上，TRD是从XSE规格的Avalon和SE规格的凯美瑞开始的，用更厚的体支撑来增强它们的前后悬挂，并降低了半英寸的乘坐高度；每次你在陡峭的车道和道路颠簸上航行时，你都会注意到较低的倾斜姿态，这比平时需要更多的照顾。在所有这些下面是一套19英寸黑色TRD轮辋覆盖12.9英寸前制动转子，双活塞卡钳红色。
我想我可能会把凯美瑞T RD的轮辋停车太靠近路边，但最终划伤了侧面和后方的航空工具包，它的红色条纹延伸，就像鲶鱼胡须，相反。它吻了一个朋友的房子外面陡峭的帕萨迪纳路边-对不起丰田！车身套件包括黑色徽章，深色镜帽，和一个后扰流板，以完成运动包；它看起来更运动的凯美瑞，因为只有一条扰流板在阿瓦隆。两种TRD特色菜也都配有大天窗和双尾管。
有三种驱动模式可供选择-正常模式、生态模式和运动模式-当你踩在最右边的踏板上时，它们会变得更慢、更慢、更好。运动调整的排气与发动机声音增强和一个进气发电机听起来像凯美瑞，如果你喜欢这样的事情。它在阿瓦隆岛上比较保守。
在两个TRD模型的特点是红色安全带和红色对比缝纫，加上TRD徽章在头枕和地板垫。在后备箱的地毯上甚至有一个，你会在下面找到一个甜甜圈作为备用。“阿瓦隆”号接下来来了一批货物，这使得在后备箱里运送杂货变得更加文明了。两者都有一个丰田T RD方向盘，包裹在皮革，TRD皮革换档，踏板也被镀铬。有一个方便的无线电话充电器和一个小灯在中控台存储区域，以便您可以找到USB和电源端口在晚上。
在MSN汽车上研究丰田阿瓦隆|在你身边找到一辆丰田阿瓦隆
凯美瑞T RD起价为32,920美元，这无疑使它看起来比AvalonT RD更好，后者又增加了1万美元。值得吗？当然，除非你宁愿开一辆米色的车。
