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小编从省交投了解到，宣恩至鹤峰、建始至恩施，枣阳至潜江高速公路襄阳南段、枣阳至潜江高速公路荆门北段这四条高速公路将于7月16号通车。小编把通车高速名称看了三次也没找到麻竹高速红安段，令人唏嘘不已。

宣鹤高速

恩施由于地处武陵山脉和巫山山脉的交汇处，地形复杂，修建高速公路难度和成本大。但随着我国西部大开发（恩施是湖北省唯一一个西部地区）和加强民族团结的需要，高铁和高速公路也在逐渐落户恩施土家族苗族自治州。宣鹤高速公路，是连接我省唯一不通高速的鹤峰县的一条快速通道。宣恩至鹤峰的高速公路通车，就代表着湖北省全部县域通高速，意义非凡。

麻竹高速公路是麻城至竹溪高速公路，也是横贯湖北省中北部的一条东西向省际通道，东起鄂皖交界处的麻城连接沪蓉高速，经红安、大悟、广水、随州、宜城、南漳、保康、房县、竹山，止于鄂陕交界处的竹溪，全长约665公里，未来延伸至陕西省安康市。目前除了红安段43公里，其他路段均已通车。

麻竹高速线路图

麻竹高速红安段早在2009年已经开工建设，最开始由民营企业投资承建，但由于开发商资金链不足一直进度缓慢，多年来一直停停建建，直到了2017年黄冈市依法清退了原有投资商，确认了省交投为承建商才得以复工。

不久前，省交投集团一行还前来红安调研武红高速公路建设（即沪蓉高速红安连接线）和协调麻竹高速完善通车。武红高速目前也在规划立项中，纳入了黄冈市2020年重点建设项目，该项目将缩短红安通往武汉的时间和路程，促进红安进一步融入武汉。（武红高速的具体规划走向为红安县从-高桥镇-武汉，具体走向以官方公布为准）。武红高速远期规划对接河南新县，河南南部的新县、光山县、潢川县和息县将可以通过武红高速前往武汉，能缩短几十公里的路程，扩大武汉城市圈，意义非凡。

武红高速环境评估

麻竹高速红安段已于去年12月验收通过，但仍未通车原因有以下原因：1.麻竹高速红安段主体工程已完工，但部分附属工程仍需进一步完善，例如收费站、服务区、监控设备和应急通道。此次验收通过只是意味着道路工程质量满足了车辆行驶的要求，真正通车还需要不少附属工程建设完善。

官方答复麻竹高速何时通车

2.道路ETC设备建设还未完成。 3.因为涉及原承建商和先承建商的投资比例问题，麻竹高速红安段如何管理和收入分配正在协调中。 4.麻竹高速红安段在原承建商投资下的建设路段存在许多遗留问题。5.客观原因上，春节过后，由于新冠疫情的冲击，麻竹高速红安段的附属工程建设几乎停滞；入梅以来，湖北多地暴雨，红安也不例外，对麻竹高速的建设也造成一定影响。

麻竹高速红安段部分路段

麻竹高速对红安人来讲，虽说不是通往武汉的南北交通大动脉，但毕竟是红安县城第一条高速公路，它串联了沪蓉高速能方便鄂北人民西进重庆成都，东去合肥上海，给老区人民带来实惠。

改革开放四十年过去了，红安等革命老区也发生了巨变，但未取得自立性和突破性发展，许多地区的人民依旧很清贫，希望人民能不忘老区，铭记老区。

红安麻城等地集山区、老区和特困地区于一体