suv已经成为汽车行业的主导力量。马自达的产品组合中有三款颇受欢迎的suv:小型的CX-3、中型的CX-5和大型的七座CX-9，以及在海外市场上抢手的CX-4和CX-8。

再想想，因为另一款SUV即将上市。

这款神秘命名为CX-X的汽车将在美国马自达和丰田投资20亿美元建立的新工厂进行研发和生产，这是这一雄心勃勃的新联盟的第一款新车。

目前还不清楚丰田是否会开发一款与之相匹配的同级别的SUV，但大T品牌将在美国生产卡罗拉(Corolla)车型。

马自达CX-X最初将在北美市场销售，但马自达澳大利亚公司对第四款运动型多用途车(有时也称跨界车)的前景感到兴奋。

马自达北美总裁Masahiro Moro告诉澳大利亚汽车网站，CX-X可以在澳大利亚销售，澳大利亚是马自达的第五大市场。

“这将取决于(马自达澳大利亚总经理)Vinesh需要多少资金才能实现这一目标。我们是一家企业，我们可以尝试，”他笑着说。

马自达澳大利亚公司的老板Vinesh Bhindi表示，他对在澳大利亚推出另一款SUV非常感兴趣，但他表示，目前还处于初期阶段。

预计未来几年对一款新SUV的概念研究将为CX-X的尺寸和风格提供更多线索，比如2015年的koeru概念车(如图)。

Moro-san表示，该公司尚未决定SUV的尺寸，但鉴于北美市场对大型车的偏好，这款车可能不是一款微型的跨界车。也许一个CX-10 ?

“我需要了解我们的客户如何从CX-3过渡到CX-5，然后从CX-5过渡到CX-9，再过渡到Mazda6。我们将要学习这个。2021年左右(我们将看到)我们的客户组合是什么样的。然后我们将决定我们将进行什么样的交叉。”

Moro解释说，在时间上，合资企业将“在2021年开始运营”，但销售日期不会太久。

“但一旦我们决定(生产哪种类型的SUV)，我们就会很快做出决定，因为我们的共同架构允许我们非常迅速地开发那些(SUV)。”

马自达北美总裁表示，向suv的转变意义重大，目前正在塑造公司未来的战略。

“因此，CX-5、CX-9、CX-3这三款跨界车型占马自达在美国销量的近60%。我们正在(向suv)明显转变。”

同样的效果也发生在澳大利亚，乘用车买家跳上越野车，更容易爬进爬出，而且能看到更好的路况。

在洛杉矶谈论刚刚推出的新车型new-lookMazda6时，马自达的高管们非常热衷于谈论suv。新车型将于2018年晚些时候在澳大利亚上市。

马自达北美设计总监朱利安·蒙图斯(Julien Montousse)解释了该公司如何处理suv，以及它们为何如此受欢迎。

“人们想在suv里坐得更高，他们想往上走，看更多的路，我们的工作就是让司机更有动力，减少压力。

“因此，按照这一逻辑，未来所有的suv都将问世，我们的想法是通过驾驶舱结构和视角来增强驾驶员的能力。”因为马自达是一家以驾驶员为中心的汽车制造商，这对我们来说非常好。”

马自达新SUV的名字还没有确定。不过，它肯定会保留“CX”命名约定。Masahiro Moro透露，马自达全球总裁兼首席执行官小饲雅道(Masamichi Kogai)已经开始将其命名为CX-X。

丰田和马自达也将开发一种新的电动汽车或电动汽车平台，但目前还不清楚这是否会成为马自达CX-X的基础。