大众自动挡10万元以下(大众自动挡10万元以下图片)

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大众自动挡10万元以下(大众自动挡10万元以下图片)

国内市场竞争激烈,原本的紧凑型市场如今分为A级车和A+级车,轩逸、朗逸、卡罗拉依旧占着崇高的市场地位,而在销量方面,轩逸仍然是销量冠军。但是在A+级领域,大众速腾这款车可谓是吸引了不少人,优越感十足的车身尺寸保证了车内宽敞的乘坐空间,很多打算购买中型轿车的消费者在受限于价格的同时,都会将速腾纳入备选车型,今天我们就来聊聊这款车。

大众加入“价格战”,降至10万内,一箱油950公里,实拍全新速腾

从销量来看,今年前四个月,速腾一共累积销售97859辆,这样的销量在A+级领域毫无疑问是“销冠”,当然在整个紧凑型轿车市场,速腾的销量还是比较靠后的,原因无非是价格原因。速腾的厂商指导价为12.99-19.29万元之间,这个价位可以说既占着紧凑型市场,另一只脚也迈进了中型车的市场。根据目前笔者所掌握到的信息,速腾在不少地区普遍有着3万左右的优惠,起售价已降至10万内。

当然,相信很多人也知道因为芯片产能不足的原因,如今的大众车在价格方面是比较坚挺的,甚至出现了涨价的情况。但是由于咱们国人消费者喜欢大众品牌,而且速腾后排超大的乘坐空间,确实让那些务实的消费者非常喜欢,所以速腾的整体市场销量在细分市场是比较稳定的。

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先来介绍动力,速腾有1.2T和1.4T选择,根据销量来看,走量车型多为1.4T 280TSI版本。发动机最大动力输出116马力和150马力,除了1.2T低配车配备5挡手动变速箱,其余车型就配备7速干式双离合。很多持币待购的消费者之所以在纠结,离不开双离合变速箱的关系缘故,但大众本身在双离合领域研究多年,就连奥迪、保时捷部分车型车型也都搭载双离合变速箱,大众速腾所搭载的DQ200双离合变速箱远没有想象中不耐用,朗逸、宝来、凌渡多款车型均有搭载,一箱油续航可达950KM。

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在驾驶过程当中,这台双离合变速箱的换挡效率非常高,虽然存在一定程度的顿挫感,但我觉得在市区驾驶,这种顿挫感并不会影响到车内的乘坐舒适性。此外,对于一些习惯激烈驾驶车辆的驾驶者来说,双离合变速箱较高的传递效率,即便是1.2T小排量发动机也能够带来推背感。悬架部分采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合,大众车的底盘质感我相信很多人都会称赞不绝,精准的转向,严谨扎实的质感,在高速巡航时会显得格外游刃有余,这一点相比同级别日系车好的太多。

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而在外观部分,即便市场定位A+轿车,大众速腾依旧保留了家族式经典的设计,可以说它是小号的帕萨特,或是迈腾,但从整体的视觉感与空间效果,它就是一款在宝来与迈腾之间找到了平衡的车型。相比于设计,我更喜欢大众速腾所营造出的高级感与仪式感,全系标配LED大灯,晚上点亮有着不错的照明效果,翼子板处的车标加入了迎宾灯的效果,车门把手亦是如此,同时打开车门会有投影,会在地面显示VW车标与速腾的英文名称。说真的,驾驶速腾,我会格外期待夜幕的降临。

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车身长、宽、高分别4753/1800/1462mm,轴距2731mm。车内空间非常大,除了中央地板有所凸起对于中间乘客的舒适性不够友好,但除了低配车,其余车型全部标配真皮座椅,同时内饰增加了10色可调节的氛围灯,抬头还有采光性极佳的全景天窗,后排带有空调出风口与USB电源接口,无论是高级感,还是氛围感,速腾让人无可挑剔。

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2021款改款最大的变化在于增加了8英寸液晶仪表盘,虽然不是全液晶效果,但整体内饰科技感的营造有着明显的提升。

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总结一下,传统紧凑型轿车虽然也可以满足生活中的所需,但如今有更多的消费者开始关注空间更大的中型轿车。就像开头所说,部分消费者会因为价格退而求其次,而此时A+级轿车成为了他们最直观的选择。速腾无论是品牌的影响力,还是产品自身的竞争力,都是绝大多数消费者会考虑的车型,而且终端市场还有着不错的优惠条件,性价比在同级中可圈可点。

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