据专家预测，今年国内的汽车总产量将首次超过400万辆，届时，我国将成为仅次于美国、日本、德国的第四汽车生产大国。但是，这一在我国极具发展潜力的朝阳行业目前正面临着严重的人才缺口。
以打算建成我国乃至东亚地区汽车人才集中地的上海为例，其在未来10年内将需要6万汽车人才，15年内将达到10万人，但目前这类人才还不到2万人。
目前，我国汽车行业存在着从业人员的整体知识水平不高，生产力水平相对较低的严峻现实。外国汽车行业的从业人员有30%受过高等教育，而我国的这一比例还不到15%。
随着汽车工业的快速发展，有关汽车的研发、制造、销售等人才需求量大增。据人才市场信息反馈，许多汽车公司都在大批量的招兵买马。仅苏州金龙联合汽车工业有限公司从2002年8月到2003年5月期间就吸纳汽车技术、管理、营销人才300多名。
就汽车制造业而言，有两类人才相当缺乏：其一，高级汽车开发造型人才。欧美发达国家的汽车行业中，汽车研发人才一般都占到30%以上，而我国还不到8%。其二，因培养、培训出现断层，高级技工后继无人。
我国的汽车销售业比较幼稚，高素质的汽车营销人员将有大的需求。
汽车维修业的高级技术工人仍然紧缺。目前的从业人员大都只懂一点机械维修知识，显然不能满足汽车业发展的要求。
