帕拉丁怎么样(05年帕拉丁怎么样)

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印象里日系三巨头之一的日产旗下车型大都是以省油、舒适的轿车和SUV为主,然后殊不知它旗下也有很多款越野性能非常出色的越野车,且不提那款可以与普拉多相提并论的途乐,即使是这款售价要低出不少的帕拉丁,也是非常的优秀,仅外观造型就看着很硬气,是少有的低价优秀合资硬派越野。

日产硬派越野帕拉丁,少有的低价优秀合资越野,看着就很硬气

一、车型概况

帕拉丁是2004年日产推出的一款硬派越野,由于排量的原因如今已经停产了,最后的2013款车型售价在16.48-25.28万之间,相比那些售价在40万以上的合资越野,帕拉丁的售价无疑要低出不少,但它并没有因此而降低自己的越野性能,并且其车型也是非常的全,只要是你想要的版本它都有。

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二、外观设计

帕拉丁的外观造型非常的硬气,前脸巨大的保险杠将车头凸显的相当霸气,侧身方盒子的车身更是凸显的霸道硬朗,尤其是车顶个性的行李架很好的彰显了它硬派越野的身份,车尾简单大气,底部和前脸一样,也是一个巨大的钢板保险杠,整个外观造型充满了力量感,许多越野人都为之侧目。

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三、内饰设计

内饰的造型虽说没有40万以上的越野车那么的彰显档次,但也算不错,虽然低配车型的座椅是织物的,但顶配车型也有真皮座椅,另外中控台造型的设计也不错,然后还有一块小尺寸的中控大屏,对于一款6年前的车型,这个的内饰并不算太差,因此即使如今,依然还有很多越野人在寻找这款车型。

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四、车身尺寸

作为一款紧凑型越野,帕拉丁的4545*1840*1880mm的车身尺寸自然没法与那些大型越野相比,但也没有差到哪去,看着还是非常不错的,车身显得较为高大,车内是5座的座椅布局,乘坐空间表现很不错,就是后备箱会显得较为短小,但将后排放倒的话就能装下我们越野时的装备了。

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五、越野性能

仅看外观我们就知道帕拉丁的越野性能差不到哪去,而它也确实没让我们失望,全系都搭载了一台2.4L自然吸气引擎,最大动力总成是150马力208扭矩,别看绝对数值不大,但越野真的一点都不含糊,在高配车型中还选用了非常实惠的分时四驱系统,不但越野时可以用稳定性更好的四驱驱动,回到城市还可以用更省油的两驱,另外它的非承载式车身结构也能为越野的稳定性提供很好的保障。

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六、评车也疯狂总结

综合帕拉丁的各个方面表现,不得不承认它确实是一款少有的低价优秀硬派合资越野,尤其是外观真的太霸气了,让人热血沸腾,但是国IV的排放使得它只能停产,在这我们期待日产能早日把排量提高到国V,以适应国内的需求,相信届时一定会大受欢迎。

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