随着苏南沿江2018年10月8日在金坛率先开工，大家的高铁梦终于实现了。接下来就是看锡澄靖S1有何“大动作”~~

（站点图）

就在昨日，无锡政府网站公布了《锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程系统工点设计项目》的招标公告。

公告中江阴段各大站点正式确认，并且首次公布了8个站点具体方位，根据站点510小编也特意给大家公布S1（无锡-江阴）所有站点图：

（S1无锡-江阴站点图）

S1无锡-江阴段总计32站，其中江阴8个站，无锡24个站。而且此次招标还有以下这些消息：

锡澄靖城际轨道交通段工程线路全长30.4km，其中地下段长度约10.5km， 过渡段长度约0.2km，高架段长度约19.7km，新设8座车站，4座地下站，4座高架站。

线路最大间距6.73km，青阳站—徐霞客站；

最小站间距1.88km ，汽车客运站—江阴高铁站；

平均站间距为3.8km 。

江阴外滩站

江阴外滩站位于春申路与春麓路交叉口，沿春申路东西向敷设，为路中地下二层岛式车站，小里程设停车折返线、大里程设单渡线。

（江阴外滩站）

中山公园站

中山公园站位于虹桥北路和人民中路交叉口，沿虹桥北路南北向敷设，为地下两层岛式车站，虹桥北路道路红线宽约30m。

（中山公园站）

汽车客运站

汽车客运站位于虹桥路与世新路交叉路口南侧，沿虹桥路南北向敷设，为地下两层岛式车站，站址西北象限为汽车客运站。

（汽车客运站）

江阴高铁站

江阴高铁站主体设于规划江阴高铁站的站正下方，与高铁站结合设置，与规划江阴 3、5 号线（双线平行）“T”型换乘。

江阴站区现状为既有新长铁路货运站。

（江阴高铁站）

南闸站

南闸站位于徐霞客大道与云南路交叉路口东南侧地块内，沿徐霞客大道方向南北敷设，为路侧高架两层侧式站。

（南闸站）

江阴南站

江阴南站位于霞客大道与峭张公路交叉路口北侧，站位沿霞客大道南北向敷设，为路中高架三层岛式站。

（江阴南站）

青阳站

青阳站位于徐霞客大道与青霞路交叉路口北侧，沿徐霞客大道南北向敷设，为路中高架三层岛式站，车站桥墩位于东侧主辅路之间绿化带内。

（青阳站）

徐霞客站

徐霞客站位于霞客大道与西街交叉路口东南侧的地块内，东西向敷设，初期为路侧高架两层双岛四线站。

（徐霞客站）

此次招标公告跟之前2018年10月30日公布的环评上的站点是一样的，至此江阴8大站点基本明确，此前的二次环评除了公布站点还是有很多其他亮点：

正式明确车辆型号、编组信息、最高时速

S1号线一期工程采用四轴B1型车，铝合金或不锈钢车体，DC1500V接触轨授电，车内设空调。

列车编组：初、近、远期均为6辆编组列车，4动2拖

列车速度：设计最高运营速度为120km/h，平均旅行速度≥60km/h

几大亮点

1、明确直接用6B列车，与1号线保持一致

2、明确采用接触轨（第三轨）授电，与1号线保持一致

3、确定最高时速为120km/h

总工期（土建开工到通车试运营）约54个月。

亮点：各工期施工时间段明确，从土建开工到通车试运营总工期54个月，通车时间明确。

明确行车组织的相关情况

（全日行车计划）

设计年度

初期 2026 年，近期 2033 年，远期 2048 年。

运营时间

本工程运营时间为 5：00-23：00，全日运营 18 小时。

运行速度

根据列车模拟牵引计算区间运行时分及停站时间设置，本线一期工程站站停列车旅行时间约27.7min，旅行速度65.0km/h，大站快车旅行时间约24.8min，旅行速度72.6km/h。

列车运行交路

（工程列车运行交路图）

亮点：明确了运营时间5:00-23:00

明确大站快车和站站停列车的用时

锡澄靖S1正在慢慢向我们驶来，让我们一起期待吧。