澳门人口密度高、机动车辆多，被选为全球第四挤迫城市。
澳门再次与美国财经杂志《福布斯》公布的排名扯上关系。然而，这次却是因“城市死结”上榜：该杂志最新公布的“世界十大挤迫城市”，澳门位居第四。有立法议员呼吁，政府要把抑制机动车辆增长尽快纳入议程。
《澳门日报》报道，《福布斯》以每平方公里的人口密度、机动车辆数量为指标，公布世界十大最挤迫的城市，依次分别为：
马尼拉
开罗
拉各斯
澳门
首尔
达卡
布宜诺斯艾利斯
雅加达
高雄
圣多明各。
上述的“十大挤迫城市”，都是发展中國家的城市，且大部分都正面临经济增长、运输系统革新。即使有些城市已经引进地下铁等捷运，仍未能纾缓塞车问题——因为城市人口随着经济发展而积累财富、购买力增强，导致新增的机动车辆数量不断高企，加上公民素质偏低，违例泊车的情况非常普遍。
正如《福布斯》引述美国前乔治亚州州长巴恩斯所言：“交通问题，是城市成长的一个副作用。”《福布斯》形容，严重的交通事故、污染、塞车等问题，将伴随恶劣的交通环境而来。
议员刘本立表示，澳门因交通挤塞而在《福布斯》上榜，对本地的旅游及投资环境并非好事。他希望特区政府坚决处理交通挤塞与相关的环境污染问题。事实上，对比近两三年机动车辆的增长，澳门道路网的增幅缓慢。刘本立表示，为着澳门的可持续发展，特区政府要下定决心设法控制机动车辆的增长。
金沙博彩集团主席肖登．艾德森，以及“赌王”何鸿燊，都因为“澳门因素”而分别跻身《福布斯》的世界十大富豪及十大华人富豪排名榜。澳门今次榜上有名，却是“因塞之名”，反映澳门在迈向国际化进程中，成就与问题同样受到国际社会的注视。
