美团众包一单多少钱(美团众包可以穿便装吗)

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中国有句老话,叫“民以食为天”,自古以来,老百姓就对饮食研究颇多。在悠久的传统饮食文化历史中,逐渐产生了八大菜系,中国的餐饮业也随之兴旺发达起来。

随着互联网行业的不断发展,餐饮行业和互联网行业催生出了外卖这个行业,而外卖行业的发展又进一步催生了外卖员这个职业,如今在大街小巷,你经常可以看到外卖员的身影。

美团众包一单多少钱(美团众包可以穿便装吗)(图1)

不管是寒冬腊月,还是烈日骄阳,不管是大雨磅礴,还是大雪纷飞,你在家点上一份外卖,不久后就会有外卖员送餐上门,让你足不出户即可在家享受美食。

随着外卖行业的不断发展,人们对外卖的要求也越来越高,尤其是对送餐骑手的素质、服务态度以及送餐速度的要求越来越严格。

顾客和商家都觉得自己花了钱,骑手就应该要尽快把饭菜及时准确的送到顾客手中,出了问题就把责任推到骑手身上,但骑手也有自己的苦衷,在取餐送餐的过程中会遇到种种问题,也会觉得自己很委屈。

有人觉得外卖配送费少则两三元,多则六七元,骑手一天可以送很多单,月入过万不是梦。

有人觉得骑手的工作很简单,不就是取个餐送个餐嘛,没有什么难度。

还有人觉得骑手的工作时间很自由,想做就做,不想做就不做,很羡慕这样的工作时间。

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那么真实的外卖骑手生活是怎样的呢?他们有什么样的感受呢?让我们看看的经历,了解一下外卖骑手的真实生活,听听他们的心声。

本文由@言亦口述,言职君整理成稿,为方便叙述,以下采用第一人称。

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大家好,我叫老闫,1987年出生,今年34岁,在江苏省张家港市某镇做外卖骑手。

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老闫送餐中

在做外卖骑手前,我还做过一些其他工作,比如2008年我曾在电动车组装厂上过一年班,后来因为老板有其他事业,厂就关了。后来我又辗转在服装厂和印刷厂做过操作工,但因为工资低,工作时间长,没有什么技术含量,所以我都没做多久就换了工作。

2017年左右我开始做单页投递工作,就是帮一些商家发传单,需要去各个小区的每一户人家门口发宣传单,一般都是插在门把手上。这份工作我做了两年,镇上的小区基本都去过,爬了无数的楼梯,很累。

2019年的一次上班途中,因为雨天路滑,我在避让车辆时出了一个小车祸,在床上躺了1个多月休养。

那时候是7月份,养好伤以后,我不想再累死累活的每天爬楼发单页了,这份工作比较高强度用腿,我因为身体原因已经不适合了,再加上当时伤好以后一时间找不到合适的工作,我就选择了做外卖骑手了。

没想到的是做骑手还是没逃脱爬楼的命运,不过好在强度不高,很多小区都有电梯,所以不是每单都要爬楼,只有个别顾客住的楼栋没有电梯才需要爬楼。

我做的是众包骑手,不是专送骑手,有些人可能不懂,骑手就骑手,还分众包和专送?我给大家简单介绍一下这两者的区别。

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众包是给兼职送外卖的人做的,不属于公司的员工,上班时间自由,可以自己支配,天气不好或者自己有事可以不上线,有些不想送的单可以拒接(但影响派单率,派单率低了派单量就跟不上,单量少赚的就少)。单价根据距离、重量、补贴等多种因素决定,总体而言就是单价不固定。而且众包的工资可以随时提现,算是日结。

在装备方面对众包也没有强制要求,像智能手机和电动车都是我们自己购买,没有新旧要求。自己可以在平台购买外卖餐箱、头盔、工作服等,公司不提供。

而专送骑手属于正式员工,不过大多也是跟第三方签订的合同,他们需要每天上下班打卡,每天有在线时长要求,我们开玩笑说就是恶劣天气下刀子也要接单,不过超过时长后可以自己选择是否继续接单。专送骑手由系统自动派单,一般都是附近的单。

专送骑手有保底工资,每单的提成也是固定的,按照接单的数量来算提成,总体来说就是底薪+提成+绩效的薪资方式,工资按月发放。专送骑手需要配置专门的装备、服饰、头盔、保温箱都是必备的,上班就必须穿制服,显得更加专业化。

我因为平时还要接送孩子上下学和参加兴趣班,所以就没有去做专送骑手,做的是众包骑手,这样自己的时间也自由些。

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从2019年7月开始做众包骑手,到现在我已经做了2年多了,这2年间有苦有累也有感动,遇到过各种各样的顾客和商家,他们有的善解人意,温暖了我的心,有的态度不好,对我们恶言相向还给差评,让我们叫苦不迭,但总的来说,还是好人居多,所以我也一直坚持了下来。

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老闫在送餐途中

做我们这行的都知道,午高峰和晚高峰是生意最忙的时候,别人这个时候要吃饭,我们这个时候都是忙着送餐,等大家都吃上饭了,不忙了,我们才开始解决自己的吃饭问题,一般下午两三点吃饭,晚上八九点吃饭都是常事。

我曾经遇到一个商家,那天是下午1点50左右了,我去取餐,老板问我吃了没,我说还没吃,老板拿出一个打包好的盒饭给我,说是顾客返餐的,没动过,免费送给我,如果凉了他们那也有微波炉,可以加热一下再带走,当时我心里很感动。

还有一次,我接了两单在同一栋楼,上电梯时电梯里有一个阿姨,她看我拎了两份饭菜,按电梯时也按了两层楼,她就问我是不是要送两户人家,我说是的,然后我到了5楼之后就下去送第一单了。

一般这个时候,如果电梯没人,我们就会多按一次电梯,延缓电梯关门的时间,这样送完我们就能接着进电梯送下一单,这样节约时间。如果电梯里有人,我们就不会按,直接等送完这单后再按电梯等下一趟。

那天我出了电梯后就去送第一单,等我送完回电梯时,发现电梯门还开着,阿姨在里面按着电梯叫我快点,她说:你们也不容易,知道你们赶时间,反正我又不急,就等着你了。那一刻我心里暖暖的。

今年夏天,我去一个小区送餐,开门的是一个小学生,我把外卖递给他,刚准备转身走,他叫住我,说:叔叔等一下。然后递给我一瓶矿泉水,说:天太热了,您辛苦了,这瓶水送给您喝。

送外卖两年了,也有过顾客给我餐巾纸、毛巾、水和饮料之类的,但是被一个小学生送水这还是第一次,有被狠狠感动到。

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顾客从自己点的外卖中拿出来赠送给老闫的饮料

有开心的经历,当然也有不愉快的经历。

做我们这行,最怕遇到出餐慢的商家,一单出餐慢,后面的其他订单都会受影响,很容易就导致一系列的超时,我们虽然能够报备出餐慢,但是也只能报备这一单,其它单的时间不能再加上去,所以如果遇到出餐慢的商家,我们就算报备了也只是延长他这一单的时间,解决不了因这一单而导致其他异常单的问题。

今年9月,我接到一个送水果的单,我在这家店里等了12分钟才取到货,别人家现煮的饺子也就最多七八分钟,这家水果店是不管忙不忙,需不需要切,哪怕只是称个重量都要等很久,最怕遇到这种商家。

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因为这单水果等了十几分钟

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注意看到店时间和取货时间

还有一次,我刚接单不到5分钟,刚到商家准备取餐,顾客申请取消订单,然后商家就跟顾客打电话协商,说:我餐都做好了,骑手也来取货了,您再取消有些不合适,要不我催骑手尽快给您配送好不好?

说实话,虽然我知道这是商家和顾客沟通的客套话,但听着还是有点不舒服,凭什么就让我们骑手尽量快点?难道我手里其他的单子就不送了吗?不过无奈归无奈,该送还是要送的。

这样的情况还是很多的,有些商家自己出餐慢,然后在我们取货时却不停的催我们快点送,然后还跟顾客说我们送餐慢,把责任推给我们骑手,很无奈。

至于顾客这边,我们经常遇到的情况也有很多,有的是顾客让顺路带一些东西,一般要是小物品比如水和纸之类的,如果时间来得及或者方便买的话我们也会帮带,如果时间来不及就会打电话拒绝。

有的是顾客位置不准,这个位置不准也分两种情况,有一种是自己记错了地点,比如前段时间遇到一个顾客,家里明明是某栋楼的704室,填地址时写成702室,我爬了7楼跑去702室敲门,结果人家说自己没点外卖。我又给顾客打电话,顾客说你走错楼梯口了,在第二个楼梯口。

我下楼之后看了看,知道了,这人自己记错地址了,然后我又去704送,果然是点餐的顾客,临走前我让他修改一下地址,他还不愿意,说这样不是也送到了么。

还有一种情况是,在定位时找不到自己所在的位置,就经常写在某某地方隔壁或者对面等等,我们到了送餐的地点之后,再给他们打电话,他们再说往哪走什么的,有时候要多走很远,但想着既然都送过来了,又不好意思不送,所以只能耐心去找,往往因此耽误时间。

还有的人是帮家人或者朋友点的外卖,事先又没有跟他们沟通好,等我们把东西送到之后,联系人家,人家觉得自己没有定外卖,还要把我们当成骗子,有时候打电话不接,我们走又不是,留又不是,在原地等很长时间解释很久才行。

顾客有时候也不听我们解释,觉得送餐慢就是我们的原因,有时候还会恶言相向,有一次因为送餐途中没有及时看手机信息,顾客催餐没看到没有及时回复,就被顾客骂了。

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因为没及时回复,被顾客骂了

前段时间提倡无接触配送,很多小区的物业都不让进,我们都是把外卖放在小区门口门卫的岗亭里,绝大多数顾客都表示理解,但也遇到过一些个例,坚持要我们送去家门口的,遇到这种弄情况就会很无奈,门卫不让进,顾客坚持要送,我们只能一次次的跟顾客和门卫协商,有的人能理解,最后也就自己来拿了,有的人不好说话,最后虽然自己来拿了,但是回头就是一个差评。

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做骑手也有2年多了,遇到过很多事,以前自己也是顾客中的一员,也会对外卖骑手有一些抱怨,但是自从自己做了这一行之后,才明白其中的辛酸和无奈。

比如配送慢的问题,有时候不是我们不尽快配送,我们也想尽快送,这样还能多送几单,多赚一些钱,但是有时候客观情况不允许,因为我们不可能单独只送你这一单,肯定是希望能多接一些顺路的单子的,不然半小时只送一单,挣个四五块钱,真的不划算。

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老闫的配送订单收入,基本每单都是4块多

还有让我们顺路带东西的问题,有时候真的不是顺不顺路、顺不顺手,费不费事的事,主要是费时间,而我们缺的恰恰就是时间!如果时间充足,我们真的没必要再打电话和顾客解释为什么不带,因为那样更浪费时间还容易得差评,得不偿失。

骑手的送餐快慢,取决于很多因素,比如你要看商家的地理位置是否方便到达,是沿街店面还是在步行街或者商场内,商家出餐的速度快不快,这会决定我们取餐的时间。

然后要看顾客的位置是否方便到达,比如小区是否允许骑手进入,是否可以骑电动车进入,楼层有没有电梯,电梯需不需要刷卡才能用,还有一些在其他场所点外卖的,也要考虑是否能让我们进入等等,比如医院和写字楼之类的,里面我们也不是很熟悉,去了也要慢慢找地方。

还有说配送时饭菜汤撒了之类的,其实真的是我们的原因弄撒了,我们一般也会自己掏钱赔的,我们也不会故意去弄撒了,有时候是我们骑车摔了,有时候是商家打包不严,我们何必给自己找事呢?

作为骑手,我们有时候为了赶时间,确实骑车时会比较莽撞,但是在看到很多同行出车祸的事例后,现在我们都会比较注意的,也比以前更加遵守交通规则了,毕竟生命只有一次,身体是自己的,肯定不会想出现意外的,我们每天开工接单成功第一单之后,会自动扣除3块钱作为保险费用,我们的保障也就只有这些了。

作为顾客,我们也希望您能把地址描述越简单越容易找越好,定位越准越好,电话接起越快越好,敲门回应越快越好,这样能节约我们很多时间,您也能尽快收到您的外卖。

不可否认,我们的骑手队伍也可能出现个别素质不高的人,但是大多数人都还是不错的,我们的目标很简单,就是想通过自己的劳动多赚一些钱,我们没有多大奢求,吃饱喝足,够平时开销,逢年过节回家手里有点余钱,不至于两手空空的尴尬就很好了。

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老闫跑了一年外卖时的顾客评价,可以看出老闫的服务还是很好的

我现在每天花六七个小时跑午、晚高峰,月入四五千左右。可能是因为我在小镇上,所以每单大概能挣个4块多,我这样的收入算是比较正常的。

像网上说的月入过万不是没有,但是很少,也很累,每天要跑十几个小时,而且这个收入在大城市可能才能达到,在我们小镇是很难达到的。

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这是@言亦的故事,和他聊完,我对他很佩服。我比他略小两岁,但工作经历和人生经历都没有他这么丰富。曾经在工作困难时,我也想过做骑手副业,但是最后也没有下定决心真的去做,看完老闫的经历,我觉得自己当初还是把送外卖这行想得简单了,其实里面的门道还是挺多的,想多挣钱还是要对商家、小区、路线之类的有足够的了解才行。

通过他的讲述,我才知道,其实外卖骑手还是很辛苦的,以后会对他们多一些包容和理解,也希望看到这篇文章的读者能对他们更加宽容,各行各业都有自己的艰辛,不足为外人道哉。


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