亚马孙还是亚马逊（亚马逊是做什么的）

亚马逊河有多可怕，为何至今没有一座桥梁敢跨越它？

中国最长的河流长江，长度达到了6378公里，流域面积达到了180万平方公里，在我们看来如此惊人的数据，和亚马逊河流相比，还是有些逊色，亚马逊河流长度达到了6440公里，流域面积达到了691万平方公里，从这两个数字来说，亚马逊河流不愧为世界第二长河和世界第一大河。但是令人疑惑的是，到目前为止，没有任何一座桥梁，跨越了亚马逊河，到底是什么原因呢？

有人说，就是因为途经的国家没有大量的人力物力财力来支持建造横跨的桥梁，但事实上，并不是这个原因，亚马逊河没有横跨的桥梁，原因有三，我们先来说一说亚马逊河自身，亚马逊河的“恶名”远扬在外，亚马逊雨林甚至有人类禁区的称号，这些都是资金，人力技术都无法解决的问题。既然来了就点个关注，和我一起看看吧！

首先，亚马逊河如此不招人待见的原因之一在于亚马逊河中的生物。亚马逊河中，有以人类为食的鱼类，有世界上最大的蛇类，有世界上最大的淡水鱼，还有来自水下的高压电电鳗等等。亚马逊河内有一种寄生鲶鱼，由于他的身体较小，颜色透明，又被人们叫做牙签鱼，他会在水中潜藏，一旦有人类进入时，会钻进人类尿道口 利用自身鳃盖上的钩刺，吸食人类的血肉，直至死亡，而且最致命的一点在于，一旦它进入人体，想要将它驱除，我们必须割开自己的皮肉，才能将它取出，换句话说，把它取出就意味着杀敌1000，自损800。而亚马逊河的危险不止于此，还有一种鱼类，在世界最危险鱼类排行榜上稳居第一，他就是，似鲭水狼牙鱼，听她的名字，我们不难推测出他的牙齿非常锋利，成年的她大概有1.2米那么长，靠着他那一口狼牙，就可以随便捕捉到自己的食物，毫不客气的说，他咬人一咬一个准，将它称之为海上霸主也不过分。一个时时刻刻都潜藏着危险的河流，即使工程师愿意设计，也很少有工人愿意建设，退一万步来说，就算桥梁建成了，也未必有很多人愿意走这个桥梁，这种成本明显大于收益的事情，当然不会有人做了。

我们再来从人为方面说一说，亚马逊河流有一大半都是在巴西境内的，巴西再没钱，建造一座桥梁的资本还是有的，但是巴西为什么选择不建桥呢？原因很简单，人民的需求小。根据统计，亚马逊雨林人口有1500万人，原住民往往依靠打鱼为生，对于原住民来说，桥使用的几率并不多，还不如一只小独木船来的合适，不仅方便捕鱼，还有利于往来，原住民往来的范围往往是很小的，小范围的来来回回，坐小木船不是更方便吗？其次，在亚马逊河地区，建造一座桥梁，开销要比其他桥梁高很多。这是由于亚马逊处于赤道附近，全年高温多雨，而亚马逊流域，海拔较低，遇到暴雨就相当于在盆中积水，原来没有多宽的河道，至少会扩大30千米，那也就是说你见到的桥梁以平常的水量来设计是不合适的，桥梁的设计师最起码要保证在遇到暴雨时，桥梁之下大部分区域是没有水的，这让原本工程量就很大的桥梁更加加剧了。

此外，河流往往会孕育文明，例如尼罗河地区的埃及文明，我国的黄河被称为母亲河等等。亚马逊河地区也不例外，对于亚马逊河原住民来说，他们依靠亚马逊河来灌溉，亚马逊河为土壤带来养分，然而，一旦建桥，很有可能会改变河流的走向，不仅会导致亚马逊地区农业的衰败，还可能会出现桥建了，却没有水的尴尬局面。

总的来说，亚马逊河流没有横跨的桥梁，是因为自身非常危险，河中隐藏着许多危险生物，令人们不敢靠近。其次，桥梁的修建以人类需求为基础，最大意义在于被人类使用，如果一座桥梁建成之后，没有人愿意通行，那么建造桥梁就是毫无意义，浪费资金的举动，所以亚马逊河流至今还没有横跨的桥梁。那么你怎么认为呢？关注我，咱们下期见