邮政经济快递（邮政普通包裹查询跟踪收件人地址）2021-07-30 16:13·孤风婉史

若干年前，如果有人说邮政比顺丰强多了，估计没几个人会相信。因为那个时候的邮政，不光慢，而且丢件这个问题也比较严重。彼时的顺丰，则因为效率高，服务态度好，而被越来越多的人接受。

不过三十年河东三十年河西，如今的顺丰卷入了快递业的价格战中，市值蒸发两千亿；而中国邮政，则在前段时间宣布全面提速，让不少人对其刮目相看，甚至一度上了微博热搜，获得了不少网友的积极评价。

三十年河东

作为老牌“国家队选手”，中国邮政在早年间，一直都属于物流界的中流砥柱。随着基础设计的建设，中国邮政连通了全国大大小小的城市与乡村，解决了“最后一公里”这个难题，被誉为“毛细血管”。

由于范围广，所以中国邮政的使用率在那时候也非常高。除了平常送信送报外，甚至连国家公文都只用邮政。邮政的快递员，对于偏远地区的百姓来说，可以说非常方便了。

但是又由于遍布全国各地，所以仅维持全国网点就要花费高昂的成本，1997年以及1998年邮政分别亏损了178亿和148亿，这也导致了邮电部在98年分成了电信和邮政两家。

分离出来的邮政此后的风评也越来越差了，因为随着现代人生活节奏的加快，越来越多的人觉得邮政效率低下，但是觉得难用又没有替代品。

于是当顺丰和四通一达抢占市场后，人们慢慢就不怎么用邮政了。因为这些民营快递企业对于用户来说，确实是前所未有的快。而且由于激烈的竞争，所以难免会打起价格战。这种又快又便宜的新选择，自然就让邮政显得黯淡无光了。

与四通一达不同的是，顺丰当初走得更高端一些。顺丰在那时不光快，而且还能够提供空运。虽然价格比起其他几家略高，但是服务是真的好，快递员也非常负责，用户体验还是比较高的，因此顺丰当初获得了大量好评。

当初一些人觉得顺丰贵、不划算，哪怕用四通一达，也不会选择用邮政。那时的邮政，瞬间被顺丰和四通一达挤在了角落里。这次挫折，也让邮政下定了决心，开始努力提升自己。

邮政真的一无是处吗？

虽然顺丰和四通一达在不少城镇占据着较大市场，但是邮政也具有一些他们羡慕的优势。

首先，邮政庞大的网点数就是他们很难拥有的。邮政目前具有六十多万个快递站，而我国有六十六万个村级行政单位，基本上全国每个村里都有。而顺丰和四通一达都不到十万，加一起也没有邮政多。

其次，邮政要负责对这些民营快递企业进行监管。要想投诉顺丰和四通一达，直接找邮政。邮政确认过之后，就等着道歉电话吧。所以，平常顺丰和四通一达再“狂”，也得看邮政的脸色。

最后，瘦死的骆驼比马。邮政就算一时失去了部分竞争力，但是早就已经站稳了脚跟，而且邮政也有自己的银行业务，所以再怎么亏损，对于邮政来说，都不会对根基造成多么严重的损伤。

除此之外，其实邮政也没有大家说得那么不堪。

因为邮政的EMS不仅有广受诟病的经济快递，还有一种是特快专递，虽然有些贵，但是速度和顺丰比并没有差太多，在偏远地区甚至比顺丰还快。

不过即使这样，树大根深的邮政如果不想办法解决问题、让用户改观，那么其实无异于慢性自杀。对于邮政来说，寻求改革之道刻不容缓。

三十年河西

2018年，中国邮政正式成立了寄递事业部，以此来对自己本身的寄递业务进行改革。并且确立了一个“三步走”的战略发展目标：“整合资源、加快发展、引战上市”

在此之前，邮政储蓄银行就已经进行了深化改革，并且于2016年成功在香港联交所主板上市。

2019年8月底的时候，中国邮政宣布了一件好消息，提前一年完成了全国建制村直接通邮的任务。此时的邮政，乡镇农村网点覆盖率达到100%，31省（区、市）建制村直接通邮率达到100%，真正做到了在全国范围内遍地开花。

而到了2020年，依托于自身庞大的资源，邮政又开辟了两个新战场，而且一个比一个令人意想不到。

2020年7月，中国邮政联合药品交易平台，在北京房山区青龙湖邮政所，开设了全国首家以邮政网点为经营主体的便民药店。而且这只是第一家，邮政的目标是要把便民药店覆盖全中国。

中国邮政的便民药店，不光药品比较齐全，而且采用的是较为亲民的价格。而且还能为到店用户测量血压血糖、提供健康咨询。

同时还结合互联网，开展“线上问诊，线下收单”的方式，全方位、多层次地做到真正的“便民”。

除了便民药店，中国邮政的另一个新战场更符合流行趋势，那就是奶茶店。邮政的奶茶店名字取得也挺有想法的，叫做“邮氧的茶”。

众所周知，奶茶店的竞争已经够激烈的了，但是邮政这次打入奶茶市场显然也是有底气的。

正如微信和qq是腾讯的护城河一样，邮政遍布全国的网点也是自己的护城河。而且邮政的奶茶店，都是开在“自己家里”的，连房租这个大头都省了。因此，邮政开奶茶店的优势，也是比较大的。

况且开奶茶店这事，其实也不光是为了赚钱，还有一点更为关键的，则是拉近和年轻用户间的距离，改变在年轻一代心中的印象。

毕竟网友里面，年轻人占据着很大的比例，在社交软件上具有不可忽视的宣传能力。

反观近几年的顺丰，在站稳脚跟了之后，口碑也有了下滑的趋势。不少人都认为现在的顺丰，服务态度越来越不好了，客服回复慢解决不了问题，逼得一些人“微博维权”才行。

并且当顺丰为了抢占更多市场，选择加入四通一达之间的价格战后，也必将被拖入行业内卷的泥潭，加重自身的运营负担，同时也会导致获得更多的差评。

打价格战就要先面临损失，损失的这部分得找人“买单”，于是快递员自然就成了“冤大头”，但这也同样降低了顺丰的服务质量。

毕竟快递员活越干越多，钱倒是没啥大动静，工作没动力，对待顾客自然不会有当初那么热情了。

不飞则已一飞冲天

邮政看似在“不务正业”，但是有句话说得好，“不飞则已一飞冲天”，接下来，邮政又宣布了一件更重磅的好消息。

今年6月底，中国邮政宣布正式启动全面提速，主要内容不仅有寄递业务的全面提速，还包括了全网邮路优化、航空高铁运力支撑、以及自有干线车辆的规模不断扩大。

可能对于不少人来说，这些字都认识，但是连起来就不知道什么意思了。简单用两个字概括的话，那就是：“快了”。

这次全面提速对主要城市来说，效果最为显著，有1000个城市实现了次日达，并且有六成的特快专递已经实现了次晨达。

大家在使用快递时，都有个不成文的要求“同价位比服务，同服务比价格”。因此对于提速覆盖到的城市来说，之前用顺丰和四通一达的用户，可能会有不少人更愿意用邮政。

而之所以中国邮政具有这么强的行动力，和他们的董事长也脱不开关系。2021年5月的时候，中国邮政的董事长刘爱力，就在全国邮政寄递业务工作会议明确提出：

“各省（区、市）分公司务必确保时限标准质量，确保有标必达，确保总体时限与竞争对手旗鼓相当。对于时限管理不力、持续不能达标、时限质量长期落后的单位和人员，集团公司将通报批评、严肃问责。”

刘爱力对公司内部进行严格的监督管理，同时还具有清晰的战略眼光，明白自己和竞争对手的优势缺点。正因为有了这个雷厉风行的董事长，中国邮政才能更好地实现改革。

当网友得知中国邮政要全面提速后，几乎是一边倒的支持。有人为此编段子调侃四通一达，也有人为顺丰捏了把汗，还有人说“佛系邮政要变身了”。

这次中国邮政与顺丰的舆论风向，和若干年前相比，可以说是“彼时彼刻，恰如此时此刻”。

顺丰和中国邮政之间，就有点像我们熟知的一个故事——龟兔赛跑。顺丰这只兔子一开始跑得很快，但是当它以为自己胜券在握时，却选择停下来打个盹。而中国邮政则有点像那只乌龟，虽然慢，但是一直在往前赶。

故事的结局我们都知道，兔子一觉起来，乌龟都快到终点了。但是与故事不同的是，乌龟在设定上是只能匀速跑的，可中国邮政是可以加速的，并且凭借自身雄厚的基础，一加速就是飞速。

所以当下的顺丰，确实应该慌了。顺丰在速度上慢慢被中国邮政缩小差距，失去自身优势。而在服务上，顺丰竟然跟邮政慢慢缩小了差距。再加上覆盖面没有邮政那么广，顺丰即将面对的危机着实不小。

顺丰要想再次和邮政拉开差距，必然也要经历一系列调整和改革。打价格战没问题，但是服务质量不能降低。

同时也要多在农村和偏远地区发展网点，因为随着电商的蓬勃发展，未来下沉市场将有可能成为快递行业的决战之地。

这个道理也很好解释，拼多多的基本盘就是下沉市场，而极兔速递因为与拼多多的深度合作，在行业内迅速占领了属于自己的一片阵地。甚至连一些农村的墙上，都刷着极兔速递的宣传语。

虽然极兔速递出手比较快，但是目前在农村和偏远地区的影响力，并没有多大，所以顺丰还是有机会的。如果顺丰选择不打价格战，而是拓展自己在下沉市场的影响力，相信会走得更远吧。

结语

无论中国邮政还是顺丰，对于用户来说，只在乎两件事：价格和服务。但是相比之下，服务会比价格更重要。因为快递行业，从本质上讲就是服务业。就算再便宜，对用户不尊重，或者暴力运输造成用户损失，那也不会有多少人用。

而快递行业的内卷，对于用户来说，无疑是一件好事。因为这会让用户有更多实惠的选择，可以根据自己的需求选择适合自己的快递。所以我们接下来可以期待一下，顺丰等民营快递企业将会如何应对。