这些车你撞不起 史上最贵十大车祸

    法拉利250GTO引型跑车是一款比赛用运动型车，在20世纪60年代早期这种车只出厂了39辆。它赢得过众多国际性的赛事，被誉为那个时代最为成功的赛车品牌之一。法拉利250GTO型跑车外形华丽，性能卓越，是全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。

 

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    EB110的销售其实表现只能算普通，当时一台就要价30万美金，SS版更多出5万美金，售价相当高昂。不过他的一流操控和强劲马力仍吸引不少爱车名人的支持如七届F1车手冠军麦克·舒马克就是EB110的爱用者。

 

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    1960年，法拉利在日内瓦车展发布了新款250GTSpyder，用来替代LWB加利福尼亚Spyder，它使用了盘式制动和一台280马力的V12引擎，在2008年5月18号，一辆250GTSpyder拍出了704万欧元的天价。
　　
　　

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    1959Ferrari250GTTDF165万美元
　　
　　

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    两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速407.5公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦F1跑车在意大利纳尓多创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.5秒，比F1纪录快0.3秒。
　　
　　

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    法拉利ENZO，作为法拉利系列的新车型于2002年底隆重上市。并且以法拉利创始人ENZO的名字命名，极速350公里，静止加速到100公里只要3.65秒，这两个参数使这辆EnzoFerrari成为法拉力集团生产有史以来最快的公路汽车。
　　
　　

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    艾金森是位爱车人士，收藏了很多名车。事故发生时，他驾驶的是价值65万英镑(约合人民币680万元)的麦克拉伦F1超级跑车，这辆车的最高时速能达到368公里。
　　
　　

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    XJ200是一部令人激动的超级跑车，因为在英国汽车史上，它真的有点前无古人后无来者的味道。它是当时世界上跑的最快的超级跑车，官方的数据显示，从1992年1994年的2年间，XJ220只生产了281部，其稀有量超过了现在的法拉利ENZO，成为汽车收藏家们的珍宝级车种！
　　
　　

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    世界第一部电子喷油发动机作为标准配备的古典跑车，它那一对似“鸥翼”状开启的车门也是独一无二的，该车能跑到266公里/小时。这一款的开篷车，由于产量极其有限，世人又较偏爱，因此，在世界各地的汽车拍卖行中也很难寻觅。
　　
　　

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    帕加尼ZondaC12S搭载奔驰AMG的7.0LV12发动机，能输出542匹最大马力，从0加速到97KM/H缩短到惊人的3.7秒，加速到160KM/H只用7.5秒。最高时速达到350KM/H。