长安星光怎么样(长安星光面包车09款)

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长安星光怎么样(长安星光面包车09款)

2009款0.8升 5速手动 中置后驱长安微面,这周末在家by兄一直在思考究竟该推一辆什么车,结果反手装空调的师傅开来一辆现在比较少见的微面,讲道理,它少见不是因为太贵,而是因为实在是太低端了,男默女泪的低端,所以本篇推送纯属扯一扯,by兄会大致介绍一下这款车的驾驶和乘坐感受,至于绝望,同学们心里素质好的看看内饰吧。地表最强长安星光bulingbuling(没有转速表,听声换挡猜转速)

微面弟中弟之伊拉克成色—长安星光

长安这款微面,是2009年汽车下乡时的产物,和车主大叔聊天的时候,他说当时这个车都办下需要四万多,讲道理也是一辆快乐王子的钱了,可是长安这款车不论是驾驶感受还是乘坐舒适性都很一般,讲道理这价位的车,能走,不漏风,就很不错了,虽然这车确实漏风,车速过四十以后,手摇车窗的把子处就开始往里灌风。

微面弟中弟之伊拉克成色—长安星光

by兄第一眼看到空调师傅的车,就感觉这车有点意思,首先,长安星光的外观很有意思,整个车子像是被前后挤压了,给人感觉很结实,扁平的前脸、大灯以及前保险杠,看起来像越野小坦克,而且这车的底盘还很高,接近角大过爆改牧马人。

微面弟中弟之伊拉克成色—长安星光

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微面弟中弟之伊拉克成色—长安星光

讲道理这个排气量,真的让人浮想联翩,这台车和长安奥拓师出同门,当年长安奥拓的排量是0.79L,by兄掐指一算,难不成这车的发动机是从奥拓上搬来的?发动机型号是JL462Q5,但是by兄想到了一个更直观的判断方法,看缸数,众所周知,奥拓是三缸车,怕是如今三缸风潮的引领者。

微面弟中弟之伊拉克成色—长安星光

中置后驱,四舍五入就是保时捷911,一台动力充沛的0.8L发动机,最大功率29千瓦,扭矩40nm,百公里加速不一定加的到一百,匹配五速手动波箱,换挡行程和框量大到惊人,基本在行进间一直处于找不到档的状态。

微面弟中弟之伊拉克成色—长安星光

充满年代感的方向盘和已经包浆秃噜皮的方向盘套,这辆车真的是微面中的战斗机,车况伊拉克成色,内饰磨损和杂乱真可谓令人惊奇,粘手的方向盘上甚至连安全气囊都没有,可见这个车的安全性基本没有。ABS、EBD、ESP不用想,统统没有,不过这样也好,反手可以感受纯粹的机械素质。

微面弟中弟之伊拉克成色—长安星光

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下面by兄就要放内饰的图了,非战斗人员请退场

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长安星光采用的是前麦佛逊独立悬挂,后钢板弹簧半独立悬挂。前悬由两根下控制臂和一根避震器组成,这种结构在中低端乘用车中非常普遍,不常见的是,这下控制臂也太单薄了(手动捂脸)。后悬挂采用钢板弹簧,主要是为了提高载荷,基本没有舒适可言。

微面弟中弟之伊拉克成色—长安星光

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底盘讲道理很高,也很空,驾驶的时候,人直接坐在发动机上,据车主讲这个车还没有空调,夏天简直移动桑拿房,而且是一次可以蒸七个人那种。

微面弟中弟之伊拉克成色—长安星光

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by兄写这个车纯粹为了好玩,虽然现在路面上面的很多,但是讲道理,by兄见到长安星光的次数并不多,主要可能是因为这车是当年汽车下乡的产物,生活在北京的同志们可能见得不多。直到现在我还是强烈怀疑这个车是用的奥拓发动机,可惜那机舱实在是太脏了,我就没细看,如果是真的,那我还是非常想搞一台这个小车的,毕竟这车现在背户的售价也就半台iPhone钱,买来当个小仓库好像也不亏。

微面弟中弟之伊拉克成色—长安星光

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