利润全被直通车吃走了，不推广就没有流量，小推小亏，大推大亏，不推等死，处境实在是尴尬。

这个类目是“运动户外/球衣/篮球服足球服”

平均点击高达2元一次，我们来算算平均成交1位顾客，需要花费多少钱。按点击转化率3%算，100个点击*2元/次=200元/3位≈67元，平均花费67元成交一单。

我们来计算下卖1套亏多少，卖多少开始盈利。

例如：1条春秋季牛仔裤售价是79元包邮，邮费通票按3.8元，进货价39元，天猫扣点5%≈0.4元（淘宝无扣点，但是有淘金币抵现，两种成本基本差不多）。

计算：

79-3.8-39-0.4=盈利35.8元，推广花费67元，当卖一条时亏损67（推广费）-35.8=31.2元

卖出第2条时79-3.8-39-0.4=盈利35.8元，假设当第二位顾客成交时，推广费并没有成倍的增长变成132元，而是很欣慰的变成了90元。

计算（合并计算第1条时的盈亏）：-31.2元（第1条的亏损） 第2条的盈利35.8元【79（售价）-3.8（快递）-39（拿货价）-0.4（扣点）】-23元新增加的推广费【90元-67元】

如下：-31.2 35.8-23=-18.4元，非常令人欣慰，卖2条，并且车费不成倍增加的话，仅仅亏损18.4元！，但是别高兴的太早，如果按100个点击*2元/次=200元/3位算的话，当成交2位顾客时，实际直通车可能已经烧了132元，如果这样算，那新增加的推广费是132元-第一条的67元推广费=增加了65元推广费。

重新计算后：-31.2 35.8-65= -60.4元，卖2条亏60.4元。卖3条：推广费-201元-拿货156元-邮费-11.4-扣点-1.2元 售价237=-132.6元。卖3条亏132.6元

这就是如果只靠直通车，真的是小推小亏，大推大亏，只能靠自然搜索和团购来弥补直通车的花费。直通车一定要有限额，要学会刹车，免得盈利变成了亏损。

我用查询了3个关键词进行对比：“足球服”“男外套”“女外套”

展现指数：

双11和双12期间“男外套”“女外套”都有很明显的增长。“足球服”基本没他什么事。

点击率：女装的点击率略高于男装，基本都维持在2.7-3.0之间，在进入12月份后男装的点击率反超女性，说明男人都是在冷的不行了，才发现没衣服穿了，于是想起来买衣服了。

点击转化率：表现最好的是男装的转化率，很平稳，足球服的转化不稳定，而女装的转化率最低，基本上维持在0.5-0.55直接。说明女性即使是在线上也喜欢来回逛。

接下来最重要的，看看各类目的关键词推广成本吧

市场均价：不起眼的足球服，需求不大，转化率不高也不稳定，想不到推广成本竟然高达5元！竞争最大的“女外套”评价价0.66元，中规中矩的“男外套”1.66-1.77元.

可见，电商早已是一片红海，凡是你能想到的和想不到的都在里面厮杀着。你以为是小众的东西，其实背后的推广成本高的吓人。你以为竞争最大的，但推广成本却很低，可是转化率也低的令人难受。