陈氏家族打拼快递天下的创业故事

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  说到理想,陈平最想做的是,年轻时曾放弃的第一创业梦想―――影视。

  成长篇

  “七八岁时,哥哥和我就说,长大了一定要走出家乡,到外面闯一片天地。”孩童时期的陈平,就萌生出创业的念头。

  近半个世纪后的今天,陈平掌舵的宅急送,10000个代收点遍布全国,东到上海、西至西藏,更将货物送到冰岛、埃及、阿富汗等全球主要地区,成为民营物流企业的龙头之一。陈平想来,正是当初那句话,给习惯于“一条道走到黑”的他指明了方向。

  东渡求学突易志

  陈平语录:“到哪,对我来说都是从零开始,国内外都一样,不如去国外,开阔眼界。”

  从小学到高中,陈平与二哥陈东升―――就是现在的泰康人寿创始人一直在一个学校读书,两兄弟性格却相差十万八千里,陈东升爱看书写东西,陈平喜欢做扬琴、做相机、做汽车轮船模型。

  “创业,他对我影响比较大。从小,他老讲要到北京去,离开家乡去创业。”陈平说,尽管最开始创业选择的是广告影视,但创业却是从小时就决定的。后来,陈东升从文上了大学,19岁的陈平从武参了军。

  1990年,从军队转业的陈平,颇为茫然:“无论做什么,一切从零开始。”刚从日本回来的二哥陈东升,拿着日本一些学校的招生简章问陈平:“你去不去开阔眼界?”陈平说,“出国没钱,也是他资助了我。”

  当时,陈平是为了创立一家广告影视公司去日本留学的。然而,到日本第3个月,一次小插曲,就让陈平彻底转变了想法,从此走上快递业。“一个国内朋友到东京来看我,走得匆忙,将带给大阪亲戚的礼物忘在了我这里。”从东京到大阪去一趟要不少钱。一没时间,二没钱的陈平,只好求助当时遍布日本大街小巷的快递―――宅急便。

  让陈平惊讶的是,宅急便上门收件的工作人员看陈平是个穷学生,特意告诉他,可以对方付款。两天后,陈平接到了大阪打来的感谢电话。“这样的事情中国还没有,这样的公司当时中国也没有。”就这样,反复琢磨后的陈平决定,将来要做一家快递公司,广告影视公司的计划被无情地抛到脑后。

  说起学艺的故事,陈平的叙述颇多趣味。当时还是学生的陈平,一到周六、周日在街上看到宅急便的车,就跑着跟一段;见到宅急便的店,就进去,看他们店面怎么布置,简介、工作单、报价表怎么设计,回家的时候,拿走一份研究。

  同时,陈平开始全力筹备创业资金。“我在日本3年,从未在外面剪过头发。”陈平说,为了省钱,尽管老婆和刚8个月的孩子跟着在日本生活,但整个家庭开支几乎是零。

  1992年,在日本结束学习的陈平,借助二哥陈东升认识了香港一洲集团的老板,在一洲集团日本分公司做起商务代理。最终,1993年,陈平回国时带在身上的两大要件之一30万元,就是在日本打工并从生活中节省来的。

  兄弟出资建“双臣”

  陈平语录:“光着膀子、趿拉着拖鞋,最初我贴电线杆招到的4个员工,就是无业游民。”

  事实上,1992年至1993年,尽管在远隔重洋的日本打工,陈平天天看当地报纸关注国内的情况。1992年3月的一天,日本报纸全文刊登邓小平南巡讲话,“很多报纸都大篇幅报道”,铺天盖地而来。

  陈平越看越振奋,觉得回国创业的时机到了。回国前半年,陈平托人寄来一张北京地图,他没事就在地图上圈圈点点琢磨未来宅急送的网络布置。

  1993年11月,陈平带着一张满是画痕的北京地图和30万元回到中国,1994年,陈平与二哥陈东升各出25万元,一家注册资本50万元、名为北京双臣快递有限公司开始招揽生意,“所谓北京双臣,就是我和哥哥。”

  作为宅急送的前身―――北京双臣,开始只有7个人,3辆车。“我当时想,买辆三轮车就开始干了。”陈平笑道,“但当时政策有规定,必须要7个人,3辆车,而且司机必须是北京人。”

  刚刚到北京落脚,根本没有北京朋友圈子的陈平,开始往电线杆上贴广告,“一直从德胜门贴到沙河,招聘司机。”结果,来应聘的人光着膀子,穿着拖鞋,完全是社会上的无业游民。

  就这样,陈平、一个战友,以及陈平的姐姐,加上招聘来的4个人,陈平的第一次招兵买马就这样结束了。然而,此次根本无门槛的招聘,让日后一段时间的陈平挠破了头:经常要处理员工打顾客、给汽车火花塞里塞钉子等恼人情况。

  投资者终入主

  陈平语录:“做了这么多年宅急送,最深的体会就是缺钱,这是宅急送当初成为家族企业的根本原因。”

  “刚开始投入的50万元,买了3辆车就花得差不多了。”陈平回忆说,创业开始的几年,“断粮的危机时刻围绕在周围。”

  创业两三个月时,二哥陈东升的岳母又投进20万元。到1994年底,陈平还是面临“市场火热,周转资金却几乎是零”的窘境。这时,陈平想到了银行、想到了风险基金,想到了一系列的借款,然而踏破门槛也没找到一分钱。

  陈平只好找亲戚朋友筹措。“大哥陈显宝从老家过来到公司帮忙,出了一部分钱,嫂子、姐姐、姐夫、父母、岳父母……两年内,家族出钱70万元”,这笔钱帮宅急送度过了第一次资金缺口。

  在此后的岁月里,宅急送又曾两次融资。迄今,宅急送总股份的盘子里:陈平家族掌控66%的股份,第二大股东是日本小林利夫,第三股东是物美旗下一关联企业,另外还包括高管持股注册的一家公司。现在,宅急送正处在上市前的静默期,一旦上市,将成为一家彻底的公众公司。

  当时,二哥陈东升创办的嘉德拍卖正处在一年颗粒无收的状态。1995年10月,日本长野县一城株式会社社长小林利夫对宅急送投资180万元,获宅急送37.8%股份。北京双臣快递有限公司更名北京双臣一城快递有限公司。陈平拿这些钱,开始扩大规模:招新员工,增加车辆等。

  又一次融资是2002年,当时的宅急送7名骨干率领40多人离职,陈平急需引入新资金以稳定人心,稳定局势,发展壮大。物美关联企业被引入宅急送,注入4000万元,其中2000万元贷款,另外2000万元购买10.3%股权,小林利夫的股权也由此稀释。

  经过不停地出让股份,陈平家族在宅急送中的股权不断被战略投资者稀释。现在,已跻身中国民营企业第一阵营的宅急送,2006年一年收入超过8亿元,从一家家族企业逐渐蜕变成一家公众公司。

  接班人可非后代

  陈平语录:“我们的后代,会是接班人的第一人选,但不是惟一的。这是我们兄弟仨在筹划上市前商量好的。”

  从2004年,陈平开始筹划宅急送上市一事,最初是筹划香港红筹上市,然而距上市一步之遥时,禁止红筹上市的政策突然而至,宅急送被挡在香港资本市场的大门外。

  到2006年,宅急送二次启动上市计划。陈平说:“我记得特清楚,2006年2月22日,中国证监会宣布国内股市重新接纳新股。我们马上就返回来,5月份便成立国内上市小组,8月份启动整个计划:新招标、找中介……所有的一切,重来一遍。

  有意思的是,“在准备上市之前,我、大哥、二哥,我们3个开了一个内部董事会,做了一个决定。”陈平说,“我们的后代,可能是宅急送接班人的第一人选,但绝对不是惟一人选。”他说,企业应该由能人来管理。

  当说到理想,陈平说,当企业正常运转了,不一定等到六七十岁才退居二线,到时,做自己喜欢的事,譬如影视剧,练钢琴、高尔夫、画画。排在第一位的是年轻时陈平曾放弃的第一创业梦想―――影视。

  目前,根据宅急送以及陈平的经历,一部名为《谁说我不行》的影视剧剧本正在修改中。“也许我会是制片,也可能兼任监制,但绝对不是演员。”陈平说:“期望能通过宅急送的创业故事,反映出整个中国物流业的发展历程。”



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