行业内部问题明显

    从行业经济运行情况看行业内存在的问题很突出。首先是行业内不同制造业经济运行不平衡，1~4月份起重运输机械制造业企业占全行业企业总数的55%，利润却占112%，而冶金设备和矿山设备制造业利润总额分别占-10.0%和0.44%。

    其次行业内经济效益好的企业是少数，多数企业经济效益不理想。今年1~4月利润总额在1000万元以上的企业有19个，占行业企业总数的1.55%，利润总额占111.15%以上。三资企业发展良好，利润总额占全行业的88.1%。

    主要产品出口额有大幅增长，但进口总额远大于出口总额。1~4月份重机行业贸易逆差为5.5亿美元。

    另外，行业生产经营发展较快，但贷款拖欠现象严重，负债多，利息支出大，企业销售成本不断增加，流动资金严重短缺，加上原材料涨价影响，企业生存艰难。

    重机行业现有生产能力过剩，供大于求格局没有改变，但技术含量高、性能好的产品及零部件仍需进口，每年约有220亿元的市场被境外厂商占领，相当于行业产品销售收入的28%。

    目前冶炼设备和轧制设备市场需求旺盛，其主要原因除了国家积极财政政策推动钢铁行业快速增长和技改外，民营钢铁企业发展迅猛，初步统计到2004年底，将有约2000万吨钢材产量来自民营企业。民营企业对特钢转炉、电炉和连铸设备与各类金属轧制设备的需求量快速增长，而这些企业基本采用国产设备。

    一旦国家财政政策有所变化，重机行业潜在的问题会更加突显出来。

    大型企业举步维艰

    目前制约重机行业特别是国有大型企业生产经营的矛盾也很突出。

    重机行业国有企业捌 大型国有企业历史遗留的包袱太大，目前企业的改革、改组和改制还没有真正到位，企业现代化管理跟不上。

    由于企业生产能力过剩，使一般机械产品低价恶性竞争严重，造成产品价格持续低迷(现有怕改善)，企业经济效益不理想，发展缺乏后劲。科研开发资金短缺和人才流失严重，使企业创新能力不能得到切实提高。

    此外，三资企业的涌入以及重型设备进口享受减免税优惠待遇，而国内企业在竞争中得不到平等待遇等政策性问题，也使重机行业发展受到影响。