充满勃勃生机的高新开发区一角。本组照片均由宋艳刚刘珂摄

   进入新世纪的4年来，每一位西安市民都明显地感觉到古城路更宽了、水更畅了，一些困扰居民多年的交通拥堵、积水难行的问题得以解决。二环全线贯通了，长安路、西大街、雁塔路等城市主干道经过改、扩建大大缓解了交通拥堵……“以人为本”已经成为城市建设的指导思想。

    在西安的城建史上，2003年无疑具有特殊的意义，当年城建计划投资规模高达60亿元，较2002年实际完成投资23.1亿元，同比增长了1.6倍。在这一年里，以城市三环路、高架干道一期工程等为重点的城市基础设施建设项目实现了“总体推进，重点突破”的阶段性目标，城市面貌明显改观。随着二环路二期工程、高架快速干道一期东段、枣园东西路等工程的完工通车，2003年新建和改造的城市道路长度达到76.9公里，道路面积206.6万平方米，全面提升了古城城市道路设施的运行水平，部分地段交通拥堵问题逐步得到缓解。同时，以河清淤改造、大雁塔北广场等为重点的排水、污水处理、燃气、供热、园林绿化、市容环卫、环境综合治理等其他市政公用项目进展顺利，为市民的生产、生活及整个城市的正常运转奠定了良好的基矗2004年，古城的城市建设迎来了一个新的高潮，在80亿元城建投资的强力支持下，我市将重点建设城市三环路，完善一、二环。朱雀路、火车东站等立交也将相继完工。年内，我市投入近40亿巨资，一举动工兴建17座立交桥，其中太白路立交、咸宁路立交、昆明路立交等13座年内完工，还将对城市主干道、旧城区道路等展开全面的拓宽改造。今年内，华清路、西咸路、丈八路、西关正街、昆明路等道路拓宽改造工程将相继完工，同时增设人行天桥或地下通道15座，拓宽改造20条支路、断头路和100条背街小巷，逐步形成级配合理的城市道路网络。

    让古城彻底告别“行路难”也是城建工作的重要目标。城市出入口道路工程今年投资达4.6亿元，年内可完成华清路、红光路等拓宽改造工程，全面缓解出入城交通拥堵问题；城市主干道拓建工程投资2.75亿元，改造路段包括唐延路、丈八北路、丈八东路、西关正街等。

    让西安成为最适宜创业和居住的城市，这个宏伟目标的实现需要城市“硬件”体系的有力支撑。让自己的家园再次焕发“盛世雄风”、傲立于世界城市之林，是700万市民的期盼。记者周骏“西安既是古老的，又是现代的；既是黄土地，又充满绿色；既是遥远的，又是近距离的；既是厚重的，又是生动的。”这是陕西省委副书记、西安市委书记袁纯清在近日向全国知名网络媒体推介西安时，给人们眼前展现出一个完整、神奇、美丽的新西安。西安市市长孙清云是这样描述西安的，“西安是世界闻名的历史文化古都、旅游名城，是我国重要的教育、科研、装备制造业、高新技术产业基地和交通枢纽城市、古代文明与现代文明交相辉映的城市特色十分鲜明。”

    在建国55周年之际，作为一个土生土长的西安人，在秋高气爽阳光明媚的日子，我们登上飞机俯视这片神奇的土地，也用镜头带回这美好的画卷，奉献给广大读者和热爱西安的人们。让我们祝愿这座古老而年轻的城市、充满生机的城市，向科技化、市场化、人文化、生态化的国际大都市迈进！