gs8怎么样(二手gs8怎么样质量怎么样)

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传祺新GS8值得等吗?如果之前大家有看过我们在广汽研究院里的体验视频,我想大家也会很期待这台新车。新GS8到底有多好?前两天一位二手车商朋友收了一台现款,我就和他说,赶紧卖了,不然等新车出来,这老款的二手车就不好找买家了。

新GS8值得等吗?到底选汽油版还是混合动力?

相比老车型,它俩完全不像是一代车的差距,现在的自主品牌在产品开发上的步伐很快,也很用力,不会像合资车那样挤牙膏,工程师会用上自己最强的技术,憋足了一股劲来赶超合资车。当然,产品力再好,现阶段自主品牌要能卖得动,就一定离不开性价比。

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18.88-24.68万的预售价比现款GS8指区间窄了不少,顶配便宜了一万多,但入门车的定价则大幅调高了三万多!对于中国车市,尤其是自主品牌,这样大幅度的调高入门车型并不多见,这需要对自己产品有足够的自信!

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可能不少朋友会觉得,调高起步价就是不厚道,但当你开过、坐过这车,就会明白它和老款车的差异到底有多大。而且这次新GS8除了保留了2.0T燃油版外,还提供搭载丰田混合动力系统的高配车型,动力更强了,还定了个比过去更低的售价,很划算!

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老GS8的车型很多,但新车则进行了大幅精简,根据消费者的喜好保留了较高配的车型,五款车之间的差价不大,但在动力、配置、内饰搭配上却有不小的差异。

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混动版两款车型,22.88万和24.68万,从我之前的试驾来看,直接就是满配了,内饰材料和工艺都非常高级,是能与四五十万进口车相比的高水准。我估计两款车型间的1.8万差价主要反映在驱动系统上,如果预算足够,还是建议上四驱版,它相比丰田还会多了一套名为“影子车手”的系统,能对操控特性进行个性化设置,效果很明显也很有可玩性,直接让这台大家伙更有乐趣!

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至于燃油版,有三款车型,据我了解,入门车型的配置就会非常高,并没有刻意安排“乞丐”车型来拉低车系定价。如果是一般家用,入门款就很够用了。至于燃油版顶配的两款车,均为20.68万的预售价,大家可以根据需求在四驱系统和配置上做选择。

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让我来选的话,新GS8的“一头一尾”是最值得的,入门车配置足够高,同时在入手门槛上也会比较低。而顶配的混动则在动力、油耗、操控以及配置上拥有绝对优势,让你花更少的钱、就获得了比合资品牌更帮的用车体验!

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还有就是座椅的选择,该车提供了6做和7座版本,虽然我还没有见过6座的实车,但它在中排乘坐感以及进入第三排的便利性上肯定会更有优势,有满载需求的用户会有更佳的体验感!

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说了那么多,新GS8你感兴趣吗?我建议就不必等到正式上市了,现在就可以去APP进行预订,我们的影豹就是上市当天订的,交车时间就要等到今年11月,所以还是现在就去占坑更实在吧!

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