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自动挡车档位介绍（自动挡上的P、R、N、D、S、L是什么意思）

那么直接进入正题，按照提问的顺序依次介绍自动变速箱上那些常见挡位的基本作用，第一个就是“P挡”了，这个挡位可以直接理解为停车驻车挡，在车辆长时间停放时要挂入这个“P挡”，此时变速箱中会有物理机构对传动轴进行锁止，从而起到对车辆的制动作用。接着是“R挡”，它就是倒车挡，和手动挡车型一样，在需要倒车时挂入此挡位，车轮便会反转从而驱动车辆向后行驶。而“N挡”就是自动变速箱的空挡，挂入之后，发动机传递到变速箱的动力便会被切断，此时发动机出于怠速空转的状态。再下一个就是驾驶自动挡车型时用到最多的挡位“D挡”了，这里的“D”是英文单词“drive”的首字母，也就是驱动的意思，挂入之后，变速箱便会根据当前车辆的行驶状态自动对挡位的高低进行选择，配合发动机一起输出动力推动车辆向前行驶。

上面所说的“P、R、N、D”是最为基础的几个自动变速箱挡位，接下来再来说说“S、L”这两个拓展功能性质挡位的功能。其中“S挡”就是运动挡，S就是sport的意思，和“D挡”一样挂入此挡之后，变速箱会自动进行升降挡，不过响应速度会变得更快，表现的会更加积极激进，以此提升车辆的运动性能。另外一个“L挡”则是自动挡车型上的低速挡，在需要保持低车速或者说需要很强的发动机牵引力的情况下这个“L挡”就会派上用场了，比如说下长坡或者爬陡坡的时候。

以上就是老司机所指出的，自动挡车型上的P、R、N、D、S、L这些挡位的意思了，并且还说想要更快更牢固地记住这些内容，可以配合下面这句口诀：“P挡停，R挡倒，N挡空，挡D走，S挡飙，挡L爬”，大家看完之后记住了吗？

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