标致怎么样（标致属于什么档次）

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到标致汽车，早期的206和307等车型，都取过不错的销量成绩，虽然近几年法系汽车整体销量出现了大幅度下滑，但只要有人敢黑法系汽车，总会惹来群起而攻之，因为法系汽车的粉丝忠诚度是非常高的！最近有位网友问：买辆新款的标致5008怎么样？自从在路上见到了它一眼之后，就对它念念不忘，呵呵。

新款标致5008定位是合资中型SUV，主要面对的竞品有大众途观L、探岳、别克昂科威以及雪佛兰探界者等，售价区间为18.77-27.37万元，现在4S店内有着2.2-3万元不等的优惠，地区不同，降价力度不一样，这么一来落地价格能够让人接受。

新款标致5008在我眼中很漂亮，而且很有自己的特点，目前路上跑着的新款标致5008还很少，所以见到它很多人会忍不住多看几眼！前脸采用了类似无边界的格栅，两侧大灯锐利狭长，并且全系使用了LED光源，这点很让人满意，当獠牙般的LED日间行车灯点亮后，超赞！

新款标致5008长宽高分别为4670*1855*1650mm，实话实说就这车长，真的有点对不起它中型SUV的身份，让人感觉是厂商有意拉高级别的行为，不过它的轴距达到了2840mm，确实要比主流紧凑型SUV更有优势，车身侧面简洁饱满，只是它的整体轮廓有些MPV的感觉，你觉得呢？

尾部设计同样很出彩，黑色饰板和两侧尾灯完美的结合在了一起，使车尾更显宽大，并且内部构造清晰可以，LED光源点亮后如同狮之爪痕一般，底部的黑色包围面积比较大，增加了一定的厚重感。

新款标致5008提供了5座以及7座版本，身高1.75米的乘客坐进第二排，头顶和腿部空间都不错，座椅的填充物比较足，只是坐垫偏硬一点，5座版本拥有一个面积很大的后备箱，日常行李随便装。

由于车长比较短，7座版本的第三排像是硬生生的加进去了两个座椅，比较适合身材娇小的女生或者小孩，要是身材高大的成年人乘坐会很容易累，因为座椅有点像小板凳，舒适性和前两排有着不小差距，另外满载7人的情况下，留给后备厢的面积已经很小了，不过把第三排座椅放倒当成5座车型来使用，还是很实用的。

如果单论设计感，标致的家族化内饰完全可以媲美豪华品牌，非对称的中控台很有层次，前排坐姿略高，仿佛身处飞行器座舱一般，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，金属质感的按键提升了质感，还有多功能方向盘，上下都是平底造型，而且尺寸还非常小，不得不佩服法系设计师很有自己的想法。

配置方面，入门锋锐版配备了倒车雷达、定速巡航、运动模式、上坡辅助、10英寸触控液晶屏、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、疲劳驾驶提示等，到了主销的实力版，拥有了倒车影像、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、12.3英寸全液晶仪表、仿皮座椅。

高配豪华版，增加了驾驶辅助系统，比如并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车，还增加了前驻车雷达、全速自适应巡航、多种驾驶模式切换、电动后备箱、真皮座椅、前排座椅加热，旗舰GT版才有360度全景影像、前排手机无线充电，不过全系都没有自动驻车功能有些不应该！

动力方面，搭载的是我们很熟悉的1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，最大马力分别为170匹和211匹，新款标致5008最大的提升就是全系匹配了爱信8AT变速箱，原来老款1.6T车型是爱信6AT，实际开起来1.6T起步动力会稍显偏弱，等涡轮介入后还是可以的，1.8T的动力储备明显更充沛些，中后段加速更有底气，爱信8AT变速箱换挡速度并不快，好在比较平顺。

法系汽车有着底盘大师的美誉，新款标致5008的底盘调校就有着很深的功底，平常在城市路况下低速巡航，车内比较安静，底盘能够过滤掉路面很多细碎颠簸，遇到大点坑洼道路，悬架硬中带韧，可以对车身起到很好的支撑，但是经过非铺装路面，胎噪明显，跑高速胎噪和风噪也偏大。

总的来说，新款标致5008外观漂亮，驾驶感受也能让人满意，不过到了这个价位，它的底盘居然采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，并且高配车型也没有四驱系统，这点确实影响到了它的销量，除此之外，标致的品牌号召力以及溢价能力都不行，后期保值率比较差，还有标致的销售商近两年退网的很多，各地的4S店越来越少，甚至有些地区已经没有4S店了，维修保养起来都比较麻烦。