丰田戏弄其2021年RAV 4的混合动力作为最强大的版本有史以来最流行的SUV-这不是开玩笑，因为PHEV拥有302马力，一个不小的肌肉数量。对于那些保持得分的人来说，这离本田思域R型2.0升涡轮发动机只差4匹马。丰田公司声称RAV 4 Prime是一个好的5.8秒零到时速60英里的冲刺，在品牌的阵容中第二快，和一个只有39英里的全充电范围。这家汽车制造商估计，当它在2020年夏天上市时，它将发布90 MPGe混合燃料经济性分数。

2021年丰田RAV4Prime具有标准RAV4混合动力2.5升Atkinson-CycleInlin-4燃气发动机的"不同的"调整版本，该发动机单独提供176匹马（与标准混合动力相同）和168lb-ft扭矩。传动系的带电部分（包括新研制的带有升压转换器的高容量锂离子电池）可帮助原动机在其302-HP的数量上上升。电池组安装在地板下，保持内部空间。

RAV4PRIME采用与RAV4混合装置相同的按需AWD版本，带有单独的后置式电动马达，当牵引需求决定时，该电动马达对后轮提供动力。该系统也在逐步关闭时从FWD切换到AWD"主动"，并进一步被吹捧为减少转向不足。此外，驾驶员激活的跟踪模式制动旋转车轮，并将扭矩发送到地面上的车轮。

插入式RAV4是丰田的运动型运动旗舰，配备了运动调节悬架-它将在运动的SE和XSE装饰水平上推出。（那是一句话中的许多运动。丰田认为RAV4Prime“对整体电气化战略至关重要”，包括混合动力车、PHEV、电动汽车和燃料电池电动汽车，比如新的Mirai轿车。

丰田RAV4PRIMESE将配备标准加热的前排座椅、具有腰部调节功能的八路动力驱动座椅、7.0英寸的多信息显示器、盲点监测、皮革覆盖方向盘和换档旋钮、电动尾门和具有亚马逊Alexa、AndroidAuto和AppleCarPlay兼容性的8.0英寸触摸屏信息娱乐系统。天气和天窗包装将带天窗、加热的方向盘、加热后的外侧座椅、风挡玻璃刮水器除冰器元件和雨量传感器。

RAV4PRIMEXSE使用黑色车顶、19英寸车轮、垂直LED强调灯和可选旋转前照灯（带自动调平）获得双色油漆作业。内部，XSE将具有RAV4、天窗、Softex合成皮革装饰件、无线智能电话充电、带集成车库门开启器的自动调光后视镜和9.0英寸AudioPlus触摸屏。可选的高级音频系统附带升级的导航和JBL扬声器。

啊-那可真够多的。但还有更多。写一个更大的检查，以增加XSE的高级包，其中包括上述高级音频材料，再加上诸如通风前座椅，一个迎头显示器(另一个为这种型号)，加热后舷外座椅，加热方向盘，全景天窗，数码后视镜，一个记忆驾驶座，一个四路动力前乘客座位，智能进入系统，踢式动力尾门，和360度圆相机的看法。目前还没有定价，尽管与这种类型的动力系统和设备，RAV 4的总理应该贴在很好的30美元。预期的主动式和被动式安全技术系统也已存在并得到说明。