今日成都商报记者从东航获悉，东航将在本月26日和27日连开两条成都飞日本的航线，分别是成都－福冈和成都－大阪航线，途中将经停南京，只需要大概5个小时。

最便捷通道打通 1月底成都5小时飞抵福冈、大阪

东航四川分公司相关负责人表示，南京刚好位于成都飞大阪的中间位置，从航路上看几乎不绕路，比从大连或者北京飞大阪都要近很多，也比在东京中转要方便很多，只需要大概5个小时的时间就可以从成都飞往日本的福冈和大阪，是目前成都地区飞往上述两个日本城市最近的空中通道。

东航方面透露了这两条航线的具体时刻，1月26日开通成都飞福冈航班，每周一、四、七，途中经停南京。 航班时刻为成都飞福冈航班号为MU2879 成都11：30出发，17：30到达福冈，福冈飞成都航班号为MU2880 ，18：30分从福冈起飞，23：15分返回成都。

1月27日开通成都—大阪航班，每周二三五六，途中经停南京，起程航班为MU2859：成都11：30出发，17：30到达大阪；回程航班为MU2860，18：30从大阪起飞，23：15返回成都。

东航或掀赴日游价格战 国航明年将有航班直飞日本

目前成都直飞日本东京航线，自2011年由全日空运营4年来客座率相当可观，目前依然保持每周四班成都直飞东京。

业内人士分析，开航初期，东航肯定会打一些价格战，包装出来的旅游产品价格肯定相应也要低一些，不过全日空在日本的航线网络更丰富，可以包装出冲绳以及北海道等地的旅游产品，因此本身定位就更加高端一点。据了解，前几班飞福冈的团队游机票价格甚至罕见的只要1000元左右，记者查询发现开航初期成都飞福冈和成都飞大阪的往返机票价格大概在1800元左右（不含税金）。同期全日空成都飞东京的价格团队游机票价格在2500元以内，散客往返在3000元左右（不含税金）。

而国航也有成都经停大连飞大阪、成都经停上海飞名古屋以及成都经停北京飞东京三个点，国航西南分公司一位负责人表示，明年夏秋季节这三条航线中1-2条有望由经停改为直飞。也预示着各家航空公司明年在日本航线上将有一番鏖战。

据日本政府观光局(JNTO)去年资料显示，2014年1月至11月期间赴日的中国游客数约为222万人次，较2013年同期增长约1.8倍。赴日旅游的中国游客数呈大幅度上升趋势。