滴滴一天能赚多少钱(电动车跑网约车后悔了)

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最近天气变冷,人也越来越懒,上下班都在打滴滴,今天遇到了一位月入5位数的滴滴司机。一路上聊得很欢快,师傅也是个开朗的人,不过也体会到了每个行业的不易。

遇到一位开纯电动,月入5位数的滴滴司机,活得如此通透很少见了

师傅说他现在每天毛收入能保持在400块的样子,一个月下来收入五位数,我原本以为师傅说的是平台抽成前的收入,但他说是到手的价。因为他开的是纯电动车,平时的花销也就是电费停车费,电费花不了多少钱,一天几十块,充一次电一个小时,可以跑300多公里,基本能保持一天的营运,比烧油划算很多。师傅说现在很少有人用油车跑滴滴了,赚不到钱,所以他们也算是为节能减排做了一点贡献。

遇到一位开纯电动,月入5位数的滴滴司机,活得如此通透很少见了

虽然纯电动车的确在花销方面比油车少,但是师傅也表示像他们跑营运的电动车,差不多4、5年就该报废了,因为车子电池不能用了,里程数越来越少,最后就只能换车。所以,他还是希望到他换车的时候,这方面的技术能够更发达一些,就能解决这个问题,他也可以节约一些成本。

我问师傅他一个月既然能上万,是不是每天都要跑很久的车,师傅说主要还是看运气,他们跟上班不一样,平台不会规定时间,所以主要还是看自己。如果接到大单,或者那天单子多,他差不多跑满400的收入,就会收班回家,如果单子少他才会多跑跑。不过一般也不会超过10小时,因为超过了10小时,他们会被平台强制下线休息。

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对于这个功能师傅还是很支持的,他说自己平时中午也要休息,毕竟安全更重要,开车是开不了玩笑的,必须保证睡眠和休息时间。所以他觉得平台有强制休息的功能,也是对司机和乘客的负责吧,为了避免疲劳驾驶。

师傅还跟我分享了一个他接大单的经历,是去广州的单子,本来是送乘客到深圳北站赶高铁的,结果半路遇到堵车乘客看反正也赶不上高铁了,所以就让师傅直接拉去了广州。然后师傅在那边等了几个小时,最后运气比较好接了顺风单回来,100多公里,赚了300多。所以那天他就接了那么两单,然后直接回家了。

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不过这种情况还是很少见的,师傅说他就是把跑滴滴当作了一个正正经经的工作,多劳多得嘛,多跑一下多赚一点钱,就跟拿绩效一下。虽然跑车很辛苦,但是他也见过很多坐办公室的年轻人,每天加班到11、12点,但是还没有加班工资拿。所以,每个职业都有每个职业的难处,有多大的本事就做多大的事儿,没必要去跟别人比。

的确,各行各业都不容易!

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