在高官们对10+3的自由贸易区进行磋商以及憧憬的时候，东南亚邻国，其实已在感受着中国热钱涌入的魅力了。无论在越南首府河内的街头，还是在老挝京都万象的巷尾，tcl、宗申、力帆等中国人耳熟能详的品牌，几乎是随处可见。

　　中国的知名企业，除了在这些有待开垦且潜力巨大的异国土地上开设办事处、分公司，将自己的产品最大化地充斥到每一个角落外，甚至还以开办工厂的形式，借助当地低廉的劳动力成本，以及急于招商引资的优惠政策，使产品本土化生产成为现实。

　　在国内处于夕阳产业的传统工业，也跨越国门，在一片又一片贫穷但不贫瘠的土地上，实现自己再度焕发青春的梦想。

　　忙碌的边贸商们，每天匆匆地走过两道边检关口，将在中国以低价搞到的货物，在异国出货；哪怕是一些不起眼的小玩意，在这里也不愁没有主顾。　　

　　十万华商涌入老挝　　

　　磨憨口岸，位于中国云南省勐腊县；与之比邻的，是老挝的磨丁口岸。4月30日中午，记者在此准备前往老挝采访时，云南省公路运输管理局副局长李聪逵等人，正在忙于次日将要开通的国际新线路。

　　这三条国际运输新线路，分别是昆明--万象、思茅--万象、景洪--万象。其中，昆明--万象行程达1600公里，每3天一班；这条线路，将云南的思茅、西双版纳，与老挝首都万象及著名古都朗勃拉邦连接起来。线路的运作者认为，这将极大地促进两国的商贸往来。

　　那些隔几天就要沿着这条线路往返于中老两国的中国商人认为，这种判断的合理性，是不言而喻的。在此之前，他们往返的途径一般是，从万象乘车16个小时到达乌里姆塞省，再由乌里姆塞省乘3个小时班车至磨丁口岸，过境后，包车或者乘坐微面班车花费1小时前往勐腊县，再由勐腊县去往目的地，比如到景洪就需要5个小时，到昆明则至少要25个小时；这个过程不仅辛苦而且费事。

　　磨憨口岸的繁忙程度也不容忽视，边防检查站工作人员王守华称，这个口岸每天至少要有数百及至上千人来往，其中绝大多数都是生意人。

　　乌里姆塞省是老挝北部的一个省份。其省城的城建规模，与中国中西部一个普通乡镇的规模差别不大，人口也是少之又少。虽然如此，记者在这里邂逅的中国人，还是不少于百人。中国商人认为，投资老挝的成本并不是太高。

　　富山宾馆旁边，重庆人王学付开设了一家富山餐馆。王介绍说，他的餐馆属于小本经营，每个月除了上缴折合人民币200元的税钱外，还要付出400元的土地使用费。餐馆里，除了王学付夫妇外，还有一名来自丰沙里省的雇工；王为他支付的月薪，虽然只折合人民币80元，但在当

　　地人看来，这还属于高薪。有确切的说法是，老挝一个省长每个月的薪酬，也只不过折合人民币200元。

　　低成本的投入，带来的回报却十分丰厚。比如将中国商品卖到老挝，一个形象的说法是，老挝市场上只要带包装的都是外国货。一个四川人告诉记者，他的几个朋友，1999年带着几千元来老挝做生意，现在，几千元的本钱已增到了几百万元。

　　自1992年就在老挝从事边贸的西双版纳州勐腊运输经贸总公司驻昆明办事处主任刘进东介绍说，他主要从事木材与药材的边贸活动。木材，老挝的桦里木比较出名，每年他经手的木材就有1.5万立方米，加上关税，每立方米可以卖到7000元；药材像砂仁、胖大海等，量也比较大。

　　即使是来老挝打工，在精明而耐劳的重庆及四川人看来也非常划算。在万象红花酒店从事装修的重庆人小王，每个月的工钱是200美元。我们来这里，被人认为从事的是技术行业。而在国内，竞争那么激烈，饭碗都不好找，工钱也自然很低。在老挝南部的甘蒙省，为另一家中国企业打工的四川人饶三平，每个月的收入是人民币4000元，他所从事的，无非是建筑行业。

　　饶三平介绍，在老挝的生活成本其实很低，每个月满打满算的开支不过300元人民币，对他这样的年轻人来讲，原始积累的速度还是非常迅速的。

　　除了边贸，在老挝设立办事处、分公司，进行经营或者投标从事基础设施建设等活动，则是中国企业的首选。

　　1997年5月来老挝的吉林交通建设集团有限公司驻老挝办事处副主任张相云，自1997年至1999年一直从事老挝市场的考察；2001年，办事处正式注册。

　　由于吉林交通建设集团在中国主要从事路桥的建设，在老挝，他们也打算在此方面有所建树。张介绍，此次他们投标的，是从丰沙里到勐花40公里公路的建设权，40公里的报价是3000万美元。这个项目的投资方是世界银行；对集团的资格审查将于5月底结束；投标于6月正式进行。

　　张相云介绍，几年的考察，他得出的结论是老挝基础设施很差，所以市场的潜力非常巨大；如果现在开始发展，搞5--10年都没问题。

　　老挝国内外投资管理促进司司长卡姆林·沃瑟纳（khamlien·pholsena）在接受记者专访时称，中国企业大量地涌入老挝投资，大批中国企业在老挝落户，是让老挝政府非常高兴的事情。据称，2001年，老中两国贸易额就达到4371万美元，比上年增加13.7％。官方资料显示，中国在老挝的投资项目已达95个，投资总额约1.28亿美元。

　　根据官方资料，面积为23.6万平方公里的老挝，人口只有530万人。而来老挝发展的中国人，粗略估算差不多有10万人。　　

　　华商在越南最受宠　　

　　与老挝的情况相类似，自1986年开始革新开放的越南，如今也正急于招商引资。紧邻的中国，同样占据了越南吸引外资的重要份额。

　　2001年12月，记者前往越南河内采访了重庆宗申摩托车集团在河内设立的摩托车生产工厂。宗申集团越南办事处首席代表吴镝介绍，在国内纵横捭阖摩托车市场的重庆三巨头--宗申、力帆、隆鑫，在越南的竞争同样剧烈。宗申除实现了摩托车在越南的本土化生产外，还准备将越南作为宗申集团向海外扩张的桥头堡；此外，他们还瞄准有待于进一步开发的越南

　　农村市场，在未来几年内新增农用三轮车及汽车项目。重庆三巨头有理由认为：价格低廉、质量中上乘的中国摩托车，在越南市场的竞争力，或许是无可替代的。

　　一个财富的神话是，1999年，tcl集团将在中国市场不被看好的21英寸彩电生产线搬到越南市场，2000年就盈利13万美元，且这个数字还不断地被扩大。

　　越南驻中国大使馆商务参赞胡国飞接受采访时称，越南政府乐意给中国的投资企业以很大的政策优惠，比如，中国企业可以拿机械设备、办公用具、以及原材料到越南，这些都可以享受免关税的优惠。在手续及收费上，比较以前，中国企业进入的门槛是低之又低；以前，中国企业设立办事处要等上6个月左右，如今被缩短为10天。中国企业在越南的投资，也有不少于3亿美元的规模，2001年两国经贸更是达到了30亿美元。

　　对中国企业颇有好感的胡国飞笑称，这是因为中国的商品适合越南人的钱包。

　　边贸商同样在越南感受到了磁石般的吸引力。除了选择在凭祥市的浦寨外，大量的中国边贸商人还直接涌入越南的谅山、河内、西贡等地，带去的是货物，换回的是钞票。重庆人陈庆德，自1995年就开始在中越间从事边贸生意；最红火时，在中国仅被定义为个体商人的陈，手中的资金达到了500多万。

　　越南导游阮氏草告诉记者，越南人正在形成学习中国话的热潮；以她的家庭为例，她已学习了2年的华语，她的妹妹，华语说得比她还要棒。在河内街头，除了骑着中国制造的豪华摩托车飚车的年轻人外，更多的青年，选择了抱着《越汉词典》，在还剑湖畔认真地学习华语。

　　至于有多少中国商人青睐并来到越南，没有人能够给出准确的数字；一些在越南发展多年的中国人预测，至少要有几万人。

　　吴镝不无欣喜地称，由于大量的中国商人涌入越南这个面积33万平方公里、人口7800万的待开发市场，给越南人带来生活的便利及实惠，中国人在越南人心目中的地位，还是比较高的。　　　　

　　坎姆拉：老挝开放离不开中国支持

　　《网际商务》特约记者张刚

　　5月3日，在老挝国会副主席坎姆拉·高普伦（khamla·keophithoun）的办公室里，记者对这位负责财政、计划、投资的老挝高官进行了专访。

　　网际商务：老挝从1986年走上改革之路，并于1988年推出了革新开放路线，您认为老挝在革新开放上有什么样的成果？如何理解中国的改革开放与老挝革新开放的差异？

　　坎姆拉：革新开放，使老挝每年的经济增长速度可以达到7.5%，人们的生活水平也越来越好。国外来老挝投资的，差不多有7亿美元。最近几年，中国在老挝投资增长速度，是第一位的；但在老挝总体的投资中，中国大陆是第四位，第一是泰国，第二美国，第三是中国台湾，第四是中国大陆。中国在老挝大多数的投资项目是公路，还有水力发电、工业项目。因为改革开放的时间上，中国比老挝要早；老挝在1988年正式开放至今，有10多年的时间，首先就有时间上的差异。中国的改革开放成果也要显著，老挝革新开放的步伐比较缓慢，和老挝政府的效率较低有关。

　　网际商务：老挝原计划于2000年使人均国民生产总值达到500美元，请问这个目标现在实现了吗？

　　坎姆拉：老挝的出口主要有木材出口、水力发电和织布出口。最近，对于木材方面，政府有限制，原因是联合国禁止滥砍滥伐木材，老挝依照联合国的要求行事。今年，砍伐木材的额度只有30多万立方米，且都要经过政府批准。2001年老挝的gdp呈现下滑趋势，通货膨胀率有所提高。2001年人均国民生产总值327美元；老挝币基普贬值，现在与美元的汇率为8500：1，实际上则达到9300-9500：1。为什么走下坡路呢？这与老挝国内生产不足、外来投资减少有关。

　　网际商务：老挝原准备2010年摆脱不发达状态，这个目标能实现吗？

　　坎姆拉：老挝政府一直依照这个计划来执行，老挝政府也会依据实际情况进行调整。老挝的大米现在基本可以自给自足了；粮食方面，还有出口。除了大米，还有咖啡、砂仁、花生、豌豆等的出口。工业方面，主要是电力出口。旅游方面，每年到老挝的游客大概有100余万游客。老挝是一个社会稳定的国家，这将为摆脱不发达状态提供条件。

　　网际商务：老挝未来的打算是什么？是否要继续扩大革新开放的力度？

　　坎姆拉：老挝吸引投资方面，最迫切的是公路建设、水力发电。水力发电潜力很大，现在每年出口到泰国、越南等周边国家的电力就可达1亿多美元；手机、电话等的通讯领域潜力也非常巨大；工业方面，手工织布输出可达到1亿多美元。现在，已有30多个国家（地区）来老挝投资在，老挝政府打算吸引大量的国家（地区）来这里投资。

　　网际商务：您对于中国企业越来越多地选择到老挝投资，有怎样的观点？

　　坎姆拉：中国援助老挝最有名的项目是老挝国家文化宫，当然，其他方面的援助也不容忽视。这当然要归功于老中双方的友谊源远流长。另外，很多工程对于中国来说，建成后可以获得长期收益。目前，中国来老挝投资的企业很多，老挝对此表示欢迎。对这些项目，老挝政府方面是没什么问题，各个有关部门也十分配合。我希望，这些项目越快越好，因为这对双方国家都有利。　　

　　背景资料：

　　东盟：全称东南亚国家联盟(asean)，1967年由印度尼西亚 、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国发起组成，目的是增进政治和经济合作及地区稳定。目前成员国已包括文莱、柬埔寨、印度尼西亚、马来西亚、老挝、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南等十个。

　　老挝概况：人口472.8万（1996年）。面积236800平方公里。有60多个部族，统划成三大民族，即老龙族（主要是老族、泰族，约占全国人口的60％）、老听族（主要是卡族、普囡族）、老松族（主要是苗族、瑶族）。通用老挝语。居民多信奉佛教。华侨华人约1万多人。1986年开始经济体制革新。

　　越南概况：全称越南社会主义共和国，首都河内，面积33.17万平方公里。全国分为61个省和4个中央直辖市（河内、胡志明市、海防和岘港），下设502个郡、县。1986年开始经济体制革新