随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起，汽车维修人才（以下简称“汽修人才”）的缺口正一路扩大。根据去年由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，目前国内汽修人才的缺口至少达到100万。而据南方人才市场的有关统计显示，近年来，汽车维修技师一直位列广州市对技能人才需求的前三名。

　　在汽车产业迅猛发展的广州，目前汽修人才缺口至少高达十万名。汽修人才的巨大缺口，不仅使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”，还使越来越多教育机构纷纷杀入汽修人才培训领域，直接推动各种汽修人才培训的日渐火爆。

　　汽车业发展迅猛促人才缺口扩大

　　根据有关调查显示，一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中，购车费用只占35%左右，而后期维修保养占45%左右，后者以每年10%以上的速度递增。据广州中为职业培训学校校长卢世安保守估计，目前广东汽修人才的缺口至少高达十万名；而在机动车数量已经超过150万辆的广州，目前“这个数字最少在1万名以上”。

　　“汽车产业的迅猛发展，是造成汽修人才缺口不断扩大的根本原因。”广州增城太阳城人才市场副总经理曹亮认为，随着本田、日产和丰田等三大汽车制造商和众多零配件供应商纷纷落户广州，广州已经逐渐形成了比较完整的汽车产业链，对汽车类相关专业的人才需求量也不断扩大。尤其是随着私家车的迅速普及，再加上绝大部分车主“会开车、不会修车”，因此造成社会对汽修人才的需求量急剧扩大。据介绍，仅在增城新塘一带，就聚集着数百家汽车零配件供应商和汽车修理厂。

　　据广州一位从事汽车销售的黄先生介绍，近年来各大汽车厂商和汽车销售企业纷纷扩大自己营销网络，直接扩大了汽修人才的缺口。据介绍，目前广州4S店的数量已达上百家，如果以每家4S店至少需要15~20名汽修人才来计算，仅广州汽车销售企业对汽修人才的缺口就高达数千名。同时，由于各种汽车新款车型不断推出、配置越来越先进，加上汽车配件、汽车用品的更新换代周期越来越短，汽车行业对维修人员的维修水平和素质要求越来越高。因此，目前不仅汽车维修人员十分欠缺，高水平、高素质的汽车维修师更是“一将难求”。

　　汽修人才培训火爆

　　汽修人才的短缺，使得广州汽修人才培训日益火爆。据记者了解，目前广州汽修人才培养途径主要有三种：汽车修理企业内部流行的“师傅带徒弟”、技校开办的汽车维修专业和社会上逐渐出现的汽修人才培训。

　　据广州某职业技能培训机构负责人贺先生介绍，传统的“师傅带徒弟”人才培养方式，远远无法满足社会对汽修人才需求量的巨大缺口。虽然目前广东许多技校都开办了汽车维修专业，但培养汽修人才的周期较长，加上大部分技校生的实际动手能力不够强，上岗后依然要从“学徒”做起。而另一方面，不少已经有一定工作经验的汽车维修从业人员，迫切希望学习最新技术和维修各种新车型的专业知识。还有不少其他行业的从业者，出于看好汽车维修行业的前景，而希望通过接受培训转投到该行业。因此，各种汽修人才的社会培训一路升温，已经成为培养汽修人才的一条重要途径。

　　由广东省轻工业高级技工学校、广州市交通技工技校和广州轻工业高级技校对社会招生的中短期汽车维修专业培训，近年来一直火爆异常，每个学期的招生数量都达到几百名甚至近千名。与此同时，广州一些较有实力的职业技能培训机构，也开始不惜投入巨资购买汽车维修设备，杀入汽车维修社会培训领域。

　　据广州中为职业培训学校负责人介绍，自今年初起，该校已经投入近60万元购买了“凌志”、“皇冠”和“日产蓝鸟”等较新车型的二手整车和发动机。该校校长卢世安告诉记者，自3月以来，由该校推出的学制为3~8个月的汽车维修专业培训，已经有100多名学员报名。据介绍，在这些学员中，除一部分是利用业余时间来学习新技术和新车型维修技术的汽车维修从业人员外，还有希望通过系统学习汽车维修专业知识和技能，以进入汽车维修行业的广东各地大、中专毕业生。