汽车虽然很方便，但它不适合多，一旦道路上的汽车变多，通行效率就会大打折扣，而现在很多城市都面临着汽车数量过多，从而影响了道路行驶的效率，甚至在很多种情况下，电动车比汽车其实更方便，出行效率会更高。
因为电动车更方便，它的数量在增加，使用的人数也在增加，但是，用了电动车之后，你会发现一个奇怪现象，电动车并不会像汽车一样，使用寿命基本相当，电动车的寿命取决于电池，而电池的耐用性有着很大的反差，有的电池可以用到5年，但有的电池却要1年换一次。
电动车电池的寿命长短走向极端化越来越普及，但更多的车主其实是电池不耐用，一些能用5年的成为了较少数，这就导致了很多车主不明白，为什么同样是电动车的电池，会有这么大的区别，小行家就针对于这个问题，好好和大家聊一聊，关于原因也就一看便知。
电池寿命差别大，原因出在哪？
现在的电动车和曾经的电池为什么会差别大，首先小行家就这个问题做个解释，很多车主在十年前用电动车，会感觉以前的电动车电池更耐用，基本上都能用四五年时间，导致这样的情况出现，主要是2种原因。
原因1是因为电池在生产技术上有了调整，以前电池可以随意添加让性能更好的金属元素，但环保政策出台，要求电池生产剔除对环境、人体有害的金属元素，比如我们熟悉的“镉”元素，这样的规定让电池变得不耐用。
原因2是因为电池厂商在普遍的控制成本，近些年是电动车以及电池市场竞争非常大的，各大厂商为了竞争市场，一直让电动车和电池的售价并没有太大的增长，而在物料成本、人工成本上涨的情况下，成品不涨价就是在压缩源头成本，所以，现在的电动车用料没有以前的更足，自然会变得不耐用。
找到了曾经的电池和现在的电池不耐用原因所在，那么，很多车主还会遇到这样的情况，明明都是一起买的电池，但却发现电池的寿命还有差别，离谱到一个能用5年，1个一年换一次，会有这么大的反差，电池到底有什么区别呢，小行家在开辟一个段落，详细的介绍。
5年一换和1年一换的电池，有什么区别？
电池的生产用料有区别：如果购买的是同一个品牌，同一型号电池，在耐用性有了很大的区别，那么可能是源头用料有一定区别，众所周知，电动车电池产业链一直都有着“以旧换新”的模式，而通过这种形式回收的电池，会被厂家进行“再利用”后再次进入消费市场，随着时间推移，以前这种非全新电池只是少数，但现在的比例越来越高，车主容易买到这种“再利用”的电池，虽然它同样享受了质保的服务，但在耐用性上，比全新电池还是略差一些，更别提如果碰到一些小作坊、小工厂再利用的电池，质量更没有保障。
电池的类型有区别：电动车刚刚出来的时候，电池只有铅酸电池这一种，而随着技术的发展，现在的电池也多了多个类型，大类型中多了锂电池，即便同为铅酸电池，也多了石墨烯、黑金这类升级后的铅酸电池，而这些电池在充放电次数上有着较大的区别，从购买就决定了它们的使用寿命有一定的区别。
电池的保养有区别：每个人对于电动车的保养程度不一样，有的人更注重电池在充电时候的规范，在骑行的时候规范，那么它的电动车和电池的寿命自然会更少，但有的人如果使用比较随意，尤其存在频繁使用快充，日常电动车过充，骑完就充、充完就要骑等不规范的充电，即便是能用5年的电池也会提前报废，而且不注重保养的车主，一般都会更青睐于更换电池，觉得电池的修复比较麻烦，所以更换电池频率会更高。
应该怎么选电池，怎么保养电池
通过上面的区别可以看到，想要电池使用的寿命更长，那么在选电池和保养电池就有一定的技巧，小行家作为电动车的从业者，告诉大家一些快速选电池、保养电池的方法，大家学会，可以让电池多用1年、2年。
在选电池的时候，首先要尽量选择品牌电池，最好是能够在品牌中排名前5的电池，毕竟电池的品牌本身不多，过于靠后的品牌很多都是“滥竽充数”，而在类型方面，就需要根据自己是实际预算选择，锂电池或黑金电池耐用性会更好，但价格也比铅酸电池更贵，但无论选择哪个类型电池，都要选择一级的全新电池，不要选择二级、三级的周转电池、维护电池，这类电池耐用性更差。
而在保养电池，小行家送给广大车主8个字，“避免过充、过放、过热”，只要能做到这些，电池想不耐用也很难；
“过充”是指不要超出电池的理论充电时间，也就是充电器跳灯之后的2个小时内，必须拔掉充电器；
“过放”是指不要把电池的电量完全释放，尤其是不能频繁通过“ACS”开关，把“欠压保护”的电压也释放，尽量保持每次充电的时候还有30%的电量，这样有利于保护电池。
“过热”是电池受损的主要表现形式，也是常见的伤害电池的方式，“过充”会让电池持续过热，骑完就充、充完就骑都会，这些都需要避免。
结语：电动车的电池耐不耐用其实是多方面的因素导致，有大环境的影响，有品质的因素，但对于车主来说，更重要的是我们充电习惯所致，所以，如果您想要电池变得更耐用，就在所难免的需要调整一下自己的充电习惯，在充电的时候多翻阅电动车“使用说明书”，按照厂家的建议进行骑行和充电，让电池的寿命达到最佳状态。
希望以上可以帮助到您，电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
