四川巴士论坛(四川巴士什么意思)

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关于515路公交线路被砍,三问成都公交集团,请正面回应!”1月6日,成都论坛一网友发帖质疑。

网友原帖

2019年12月27号起,成都515公交线路一夜之间被砍。原本是南湖大道西站——人民南路南站,被改成了南湖西路西——地铁孵化园站。见下图,标红线区域就是515路被砍的路段——

成都地铁5号线开通后 公交出行更难了?成都公交集团这样回应

(保守估计,515路这次被砍的里程长达6-7公里。而图中红线区居民,包括我本人,都是利益被损害的倒霉蛋!)

我为什么反对515路公交被砍?因为成都公交的做法不仅无凭无据,而且带来了各种糟糕影响!
首先经本人实测,砍线路明显导致居民出行变得更贵、更费时间!
大家都知道,办公楼主要分布在益州大道、天府大道,而剑南大道则主要是居民区,所以早高峰从南往北的人流一直巨大。本人住大源,上班地点是桐梓林,以前坐515可以直达,通勤时间40分钟左右,时间不短但胜在不转车。现在......你告诉我该怎么走?

成都地铁5号线开通后 公交出行更难了?成都公交集团这样回应

814路第一个不考虑,因为至少半小时一班。而最快的一条路线,前后都要经过5、7、1号线,你知道神仙树和南站换乘有多痛苦吗?我也试过不转地铁在神仙树换乘公交,结果,直接堵迟到。
多年来,上班族从剑南大道南段去益州大道、天府大道、火车南站等地,都靠515路通勤。谁能想到需求庞大的515竟一夜之间被砍?以前一路车就能解决的事,现在变成什么鬼样子?我们付出地铁+公交加倍的车费,换来的是更麻烦的换乘、不减反增的通勤时间,这就是515路被砍带来的糟糕影响!
感受一下我们的灵魂呐喊吧:

成都地铁5号线开通后 公交出行更难了?成都公交集团这样回应

本人代表原515沿线出行受影响的居民,向成都公交集团提出问题:
第一,请问若要砍掉公交线路,须符合哪些条件?(包括但不限于515、502、236等线路。)
第二,请公布515路近年来或者近三个月的客流数据是多少?
第三,大幅度调整公交线路,是否应该提前征求民意?



1月7日下午,成都公交集团回应此贴,表示515路剑南大道与地铁部分重复的路段调整至丽景路,并解释了线路调整的原因。

回应原文

515路原起讫点为南湖西路西站至火车南站西路,此次结合地铁5号线开行,根据行业主管部门批复,我司对515等线路进行优化调整,现将相关情况作如下说明:
一、由于515路在华阳城区内往复绕行,我司对515路实施优化调整的同时规划505路由华阳客运站迁至通济桥发车,以弥补华阳大道二段沿线与益州大道交通联系的问题。但由于通济桥公交站门前的锦江路道路施工,505路暂无法实施新的规划方案。
二、515路目前在剑南大道南段与地铁5号线以及814路重复,其中814路覆盖骑龙至火车南站区间,故将515路剑南大道与地铁部分重复的路段调整至丽景路,覆盖公交薄弱区域,弥补G201路停运后的缺失。
三、北段截断至孵化园地铁站,是基于孵化园以北公交线网相对密集,公交发车频次相对较高,市民可在该地换乘地铁1号线和快速公交线路。
我司近期也在密切关注515等相关线路调整后的公交诉求问题,并根据诉求内容积极与行业管理部门沟通,持续优化公交线网,以满足广大市民的出行需求。

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