周二优步首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)宣布了优步正在“成为零排放出行平台”的四项行动当然Uber并不拥有其驾驶员使用的汽车因此这家乘车公司的第一个行动是努力在15个城市中使用您称为Uber Green的新乘车模式来扩大混合动力和全电动汽车的数量在美国和加拿大

这种新型驱动器(已经在许多欧洲城市使用了多年)不同于UberX或Uber Black它应该诱使驾驶员使用电动或混合动力汽车并且让乘客在乘车时选择一辆现在可以在西雅图洛杉矶旧金山芝加哥波特兰渥太华多伦多温哥华和其他城市使用到今年年底将在全球65个城市中使用

新模式为混合动力或全电动汽车的驾驶员在每次绿色旅行中驾驶该汽车增加了50美分对于那些在TeslaBMW i3或Chevy Bolt中的全电动汽车驾驶员每次旅行额外收取1美元如果您有其他零排放的全电动车辆(抱歉普锐斯(Prius)司机那些丰田仍然是需要汽油的混合动力车)则每次旅行可额外获得$ 1.50

在公司的忠诚度计划Uber Rewards中绿色旅行还为骑手赢得了更多积分-每美元获得的积分是三倍而UberX旅行仅为两倍这样做可以平衡绿色之旅的费用比普通UberX高1美元但它也更清洁Uber声称其碳排放量比内燃机汽车少44%

Uber Green是Uber整体可持续发展目标的一部分到2030年该公司希望在美国加拿大和欧洲实现100%的电动汽车或其他零排放模式(如电动踏板车)或通过该应用的公共交通出行到2040年这一目标将在全球范围内扩展到Uber运营的任何地方乘车竞争者Lyft在今年早些时候宣布了到2030年类似的电动汽车目标但仅在美国和加拿大运营自2019年以来Lyft已在部分城市提供“绿色模式”

Uber的其他努力包括加大对踏板车自行车和公共交通出行的投资与Google Maps的“混合模式”类似 Uber会在公共交通和乘车共享部分中组合路线因此您不必将它们拼凑在一起

为了让驾驶员使用电动汽车电动汽车通常比汽油汽车更昂贵并且需要在公共车站或家庭商店充电而不是加油Uber承诺提供8亿美元的资源与通用汽车公司(其全电动雪佛兰Bolt)和日产公司(其电动车Leaf)等公司的合作伙伴关系应为购买新EV的驾驶员带来折扣收费网络合作伙伴也提供折扣

“我们为全国成千上万的积极分子表示赞赏他们的工作和不懈的努力促使@Uber承诺到2030年实现100%的电动汽车出行他们的工作将确保全国各地的人们都能获得更清洁的空气”

根据其有史以来的第一份《气候评估和绩效报告》该报告基于2017年至2019年在美国和加拿大的出行情况使用插电式电动汽车的Uber乘车非常罕见电动车仅在行驶里程的0.15%时使用但是每次Uber骑行都是丰田Prius的笑话：该报告发现驾驶员使用混合动力车如Prius登录Uber的次数是美国普通车主的5.5倍

在COVID-19淘汰乘车共享行业后该报告是Uber“绿色”复苏战略的一部分四月份乘车率下降了80%但是正如科斯罗萨西(Khosrowshahi)所说将定期审查公司的可持续发展目标以此作为“对公众透明和负责的方式”

该报告似乎只是在显示Uber并未掩盖其发现这不只是详细说明了两年期间的改进周二的第一份报告发现Uber的碳强度比美国的平均乘车率高41%(在美国平均每辆车有1.67人)因此有工作要做