在小型车销量萎缩的挑战下，迷你品牌正在演变，一些商店在2019年关闭，另一些商店离开独立的地点进入宝马经销商。
截至1月1日，Mini有121家分店，较上年同期下降了7家。 据汽车新闻数据中心(AutomotiveNews DataCenter)的数据，迷你独家经销商的数量下降到82家.. 迷你确认，今年的独家计数自2019年1月1日以来下降了11。
移动到更少的独立商店是由于多年来Mini的销售下降和许多Mini商店的利润挑战。 Mini去年承认，近一半的运营商正在亏损。
在2018年，北美宝马给了Mini经销商，他们也有宝马商店，选择折叠Mini成为宝马经销商，只要他们继续经营独特的业务。
想把Mini搬到宝马的位置的经销商仍然必须经营一个迷你品牌的陈列室，有专门的Mini销售和服务员工，并有专门的Mini服务车道和海湾。
这是“一个协调一致的计划的一部分，以帮助确保我们和我们的经销商有一个有利可图的业务主张，”迷你发言人安德鲁·卡特勒说。 据汽车新闻数据中心(AutomotiveNews DataCenter)的数据，Mini的美国销量在2019年下降了17%，至36,092辆。
卡特勒说，2019年，六家迷你商店关闭，一家在芝加哥有两个积分的经销商合并成一个地点。 他补充说，2019年，四家迷你商店被整合到宝马商店，还有15家正在处理中，5家经销商感兴趣。
索尼克汽车公司(Sonic AutomotiveInc.)是最早利用这种灵活性的零售商之一，去年，它将位于加州信号山的长滩迷你(LongBeachMini了附近的长滩宝马(LongBeachBMW)经销商处。 今年4月，Sonic计划将MomentumMini集成到休斯顿正在建造的一家新的Momentum宝马商店。 声波计划在纳什维尔和伯明翰，阿拉，市场的其他整合。
