其实无论是从汽车市场的增量市场竞争，还是到现如今的存量竞争时代，各大品牌和车企都在不断优化和提升其车型的产品力，满足消费者的多样需求。对于SUV市场，中大型SUV的竞争虽然并没有像紧凑型那么激烈，但每款车型都可以说相当有特点，而在35万元的大型SUV车型中不得不提到的就是福特探险者。理由也很简单，其在该级别的销量一直处于领先地位，接下来我们就来看看福特探险者究竟都有哪些硬实力。

35万起售价带来的越级体验

其实放眼同级别SUV车型，福特探险者能获得许多消费者的好评，离不开它采用纵置后驱设计，也就是与林肯飞行家同平台的CD6平台开发而来，这在同级别35万元左右的中大型SUV中占据了领先性。而福特探险者CD6纵置后驱的设计，为车身带来了出色的空间表现，并且实现黄金比例车身50：50前后轴平衡重力配重，营造出有容乃大的硬朗纯美式设计风格。

当然操控上也是福特探险者的优势所在，CD6纵置后驱的平台带来了出色的底盘，采用了双球节弹簧减震支柱的前铝合金悬架让它在驾控上有了大幅提高，最小转弯半径5.9m，更是体现了它的灵活性。

在舒适性和空间上，福特探险者也有优秀的表现，毕竟短前悬长轴距特质为它带来了更大更阔如豪华游艇的设计空间表现，而6座布局也充分满足了消费者多样的用车需求，能让家人或乘坐者有更舒适的驾乘体验。

除了上述的优势外，在智能科技配置上，探险者也配备得特别齐全，全系都搭载的L2级福特Co-Pilot 360 智行驾驶辅助系统，功能包含了并线辅助、车道偏离预警、全速域自适应巡航、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等众多功能。而在车娱方面，探险者全系配备了SYNC ?智行信息娱乐系统，语音辨识度高的同时，也能让驾驶者在车内使用该系统灵活的与智能车机系统进行交流。为探险者的驾驶者们带来智能出行的全新体验。

动力上，福特探险者搭载了福特第四代2.3T EcoBoost发动机，这款发动机曾获得了2020“沃德十佳发动机”之一称号，最大功率203kW，最大扭矩425N·m，并匹配了10速手自一体变速箱。别看它是个大块头 ，0-100km/h加速仅需7.6秒，而同级对手途昂380TSI车型，越级对手奥迪Q5L 40TFSI车型在这项数据上都无法从中生出，由此可见福特探险者无论是转弯半径还是0-100km/h加速，在同级别车型甚至越级对比中都具备十足的竞争力。

更符合中国消费者需求

福特探险者产品力其实已经达到众多消费者的预期，在与同级别如途昂等车型的对比中，甚至于BBA部分豪华SUV车型比较中，我们能够很直观地发现福特探险者在配置和空间、动力上的优势，这让福特全新一代探险者上市后，就打破了该级别市场的大环境，且一直保持在同级别领域销售榜前列的重要因素，兼顾拥有豪华配置的同时，又具备该有的实用性。

而且从车型的售价来看，福特探险者35万元的起售价，在没有市场优惠的情况下，依然取得3万 销量的情况，这足以证明它在消费者心中对越级对同级的性价比优势。

小结：

在如今的中大型SUV市场中，福特探险者凭借出色的车型产品力和性价比等综合优势，形成了对同级别车型的竞争和越级的冲击，其在该级别市场中真正体现了价值两字的含义，这也正是福特探险者的成功之道，相信凭借它自身强大的产品力，未来在市场中会被更多的消费者认可和选择。