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高铁的头部设计成流线型的“子弹头”，会带来以下什么好处
降低驾驶舱温度
减少气动噪声
正确答案：减少气动噪声
【拓展阅读】
高铁列车有个别称，叫子弹头火车，所谓子弹头，就是流线型的车头，这个名称的来源也是因为它的头部造型酷似子弹，与方方正正的普通火车相比，高铁多了一种线条美，一般多用于构造速度160km/h以上的动车组中。但将高铁的头部设计成子弹头形状，并不只是为了颜值，这更是设计师为了解决一些麻烦而创造的卓越智慧，子弹头外型属于流线型的一种，可有效减少列车在高速行驶过程中遇到的空气阻力，高速列车几乎都是子弹头列车。
