珠江的长度（淮河的长度有多少千米）

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珠江，被称为广州的母亲河，是我国南方最大的河流，是仅次于长江和黄河的中国第三长的河流，虽然，珠江的长度不及黄河的一半，但是水流量却是黄河的7倍。珠江包括有东江、西江和北江等支流，汇合到广州河段，流经广州的市区，孕育着广州，见证广州二千多年的历史发展。现在，在广州市区内看到的珠江，是一个充满人文特色与现代景观神韵相结合的地方，风景优美，许多游客来到广州旅行，珠江就成了必到的打卡地，游客沿着珠江，既可以追寻广州悠久的历史，又可以感受广州新潮的文化。

游客欣赏珠江美景，除了可以沿着珠江在岸边漫步或骑行之外，还可以乘坐“水上巴士”游览珠江。广州的水上巴士，是城市中的公共交通系统的组成部分，是继公交车、出租车、地铁之后的第四套公交系统。广州的“水上巴士”在2007年正式开通试运营，充分利用了广州珠江的水网发展起来的，共有14条航线、35个码头、51艘营运船舶，总里程58.8公里，目前，水上巴士有两种主要的运营模式：第一种是白天运营民生类水上巴士；第二种是晚上时部分码头提供珠江夜游的服务。另外，最近还增加了一些珠江日游服务线路。所有这些线路的运行，会让不熟悉的朋友犯迷糊了：这些方式都可以畅游珠江吗？那么是不是可以选择2元的白天运营的水上巴士畅游珠江呢？还有必要花费几十或上百的价格参加珠江夜游呢？两者之间有差异吗？

这天黄昏，珊珊三丫头在沿江西路的爱群大厦内的旋转餐厅就餐后（有兴趣的朋友可以翻阅前面的文章《广州第一家旋转餐厅，在曾经的第一高楼，茶楼变西餐厅，你喜欢吗》），沿着珠江漫步，走到南方大厦的位置时，想到回家可到对岸坐地铁，而这个位置刚好是西堤码头，有水上巴士是到对岸的，于是，我就临时决定乘坐2元“水上巴士”到对岸坐地铁回家，正好可以对比一下这个与我之前乘坐的珠江夜游有什么区别。

首先，付费登船。进入西堤码头大门后，就是水上巴士的候船室，因为珊珊三丫头是准备用羊城通付费的，所以就不需要事先准备零钱，等候了差不多两分钟时间，船就到岸了，我使用羊城通打卡付费时，留意了一下票价是两元。付费后，我就从指定的通道上船。相对比价格几十或上百元的珠江夜游，2元水上巴士的登船手续会更简便，因为珠江夜游的查票和安检手续是比较严格的。上船的一刻，我看了一下时间：18点37分。

接着，上船看乘坐环境和感受服务。2元的水上巴士只提供一层供乘客乘坐，船上有空调，还提供部分的座位，我上船比较快，进船后我挑选了一个靠近窗口的位置坐下，这样比较方便看到珠江的风景，后面进来的乘客，有些没有座位的就只能站着了。船没有开动前，我环视了一下船的环境：船不算大，但很整洁，整个空间看上去还是很宽阔的，船上还配置了救生设备，乘坐时安全感十足。

珠江夜游的船只通常是有三层，游客可以在各层之间走动，在不同的角度欣赏珠江的风景。上船后，会有服务员小姐姐带座位和送上了免费的水和零食，另外你还可以根据自己的需要购买一些零食和饮料。在船启动前，服务员小姐姐还会演示救生衣的穿着。所以在服务和环境上，珠江夜游明显是比2元水上巴士要好。

最后，船上欣赏风光。珊珊三丫头坐上2元的水上巴士一小会后，就听见有铃声响起来，船就开始启动了。我坐在靠窗的位置，能够清晰看到两岸的风景，但不靠窗的乘客，应该是比较难看到完整的珠江了。这时是黄昏，船的一边看到海珠桥，另一边看到人民桥，回过头，还能看到沿江西路上的建筑，感觉还是挺美的。这里看到的珠江，只是小部分的珠江了，还没等我反应过来，船就到达了鳌洲码头，下船后我看了一下时间：18点45分，整个运行过程不到10分钟。

而珠江夜游，在不同的码头上岸经过的景点会略有不同，但大体都会经过沿江西、海珠桥、海印桥、中山大学北门牌坊广场、广州大桥、广州塔、猎德大桥、海心沙、花城广场、星海音乐厅、岭南会、二沙岛等珠江两岸标志景点，全程大约一至两小时，在流光溢彩与万家灯火时刻欣赏珠江，体会到的是珠江全部精华风光。

下船后，珊珊三丫头在去地铁站的过程，在把2元的水上巴士和几十到上百元的珠江夜游对比，2元的水上巴士运行时间很短，不到10分钟，只在珠江南北岸两边对开行驶，虽然能欣赏珠江风景，但只是局限在船程的两边，并且船的运行时间是白天，看到珠江却只是小部分，也不是最佳的观赏时间，只能说2元的水上巴士，是过珠江的往来的交通工具。要比较完整欣赏珠江风光，真正畅游珠江，还是要选择珠江夜游。

那么，你有来过广州旅行吗？你来广州有游玩过珠江吗？你是选择哪一种交通方式的？2元的水上巴士与珠江夜游对比，你觉得差别在哪里？欢迎大家留言评论哦！本文是版权作品，未经珊珊三丫头书面授权，严禁搬运、转载、洗稿。如需转载，请与作者珊珊三丫头联系，谢谢。