杭州九堡大桥（杭州这座大桥下月初现雏形）

在钱江二桥下游侧，一座新的跨江大桥正在抓紧施工中，工程即将进行钢梁安装包含（桥面板）。下个月，大桥将初现雏形。除了这座大桥，杭州还有许多江上大桥承载着你的出行，来看看眼熟吗？

新跨江大桥的进展如何

这座大桥就是钱塘江新建大桥，是沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程的关键性控制工程。位于彭埠大桥（钱江二桥）下游侧全长1350.8米。

截至目前，钱塘江北岸工区水上桩基、承台已经施工完成，墩身已经全部“出水”。北岸工区首个水中墩系梁混凝土浇筑完成，将掀起主桥施工的新高潮，为本月钢梁安装包含（桥面板）提供了有力保障。

新建大桥有何特色

钱塘江新建大桥夜景效果图

大桥分上下两层，上层是8车道高速公路，下层是双线快轨，机场轨道快线从这里跨过钱塘江。

钱塘江新建大桥效果图

由于机场轨道快线与沪杭甬高速公路线位在钱塘江段重合，改建工程遵循节省过江通道资源及工程造价、节约土地资源等原则，改变地铁项目以往采用隧道方式穿越钱塘江，实现杭州地铁首次踏浪“飞渡”。

主桥公路近景效果图

大桥建成后将进一步完善路网体系、提升城市能级，改善城市内部交通、实现顺畅衔通。同时，还将高效串联钱江新城、萧山机场、钱江世纪城、东站枢纽、城西以及铁路西站枢纽，成为杭州市民出行的重要通勤通道。

除了这座大桥，

杭州还有许多江上大桥承载着你的出行，

来看看眼熟吗？

钱塘江大桥

如果按年龄来区分杭州的跨江大桥，那最年迈的就要数这座钱塘江大桥了。

1937年通车的钱塘江大桥，现在已经83岁了，因此经历过战火洗礼的它被网民热捧为“桥坚强”。

钱塘江大桥位于六和塔附近，由桥梁专家茅以升主持设计。它是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，钱塘江两岸的沟通也因它而畅通无阻。

彭埠大桥

钱江二桥，1992年4月1日通车，就此成为盘活交通和经济发展这盘棋的关键，并在其后掀起了钱塘江上建设桥隧的热潮，拉开了钱塘江时代的序幕。

它是世界上第一个在强涌潮河段上修建的一座公路、铁路在同一平面，而又完全分离并列的特大桥。

西兴大桥

1997年3月通车的钱江三桥充满国际范儿，有着大红的主色调和先进的斜拉索。

它是连接杭州主城区与滨江、萧山两区及萧山国际机场的重要通道之一。

复兴大桥

2004年10月通车的四桥拥有蓝色凸起的拱桥和双层桥，这里的车流穿梭不息，可以说是杭城最繁忙的跨江大桥之一。

白天，她显得温文尔雅；夜里，她就摇身一变，换上一身华丽丽的外衣。看到这夜景，心情也顿时变得美丽了。

袁浦大桥

五桥的独特，就在于它的造型。桥大多是笔直的，而2003年底通车的袁浦大桥（五桥）却被硬生生地掰“弯”了，毫无悬念地成了钱塘江上唯一一座弧形“弯”桥！

钱江五桥的通车意味着杭州绕城高速公路连接成“环线”，原先需穿越杭州市区过境的车辆现在可以直接走五桥，这可大大缓解了杭州城内交通的压力。

钱江六桥

下沙大桥，又名钱江六桥，连接了钱塘新区下沙片区与萧山区，横跨钱塘江，修建于1999年12月30日，正式通车时间为2002年。

它作为钱塘江上最长、最宽的桥梁，每天都有大量的过境车辆通过。

之江大桥

去过七桥的小伙伴们都知道，只要驶过两座红色的拱形门，那就恭喜你，钱江七桥到了！

2013年1月通车的七桥可是给滨江、双浦、转塘、富阳等地的小伙伴带来了福音，不用绕路，车程还少了一大半，同时为“旅游西进”提供了交通保障。

之江大桥桥面上还有慢行系统，桥两端会各装4部电梯，供行人上下行走。

九堡大桥

2012年通车的八桥真的可以说是钱塘江桥梁界中的一股清流。白色低调，没有华丽的装饰。

大桥分别与海宁东西大道、杭浦高速、杭甬高速、机场快速路连接，成为杭州东部重要对外联系通道。

江东大桥

2008年底通车的钱江九桥是国内罕见的空间缆自锚式悬索桥，它是连接杭州主城区和钱塘新区大江东片区的重要交通枢纽，极大推动杭州经济的发展。

江东大桥设计新颖，尤如钱（跳）江（橡）帆（皮）影（筋），是钱塘江上一道亮丽的风景线。

钱江铁路新桥

钱江铁路新桥就在钱江二桥旁边，两座大型桥梁并驾齐驱，相距仅20.9米。

富阳大桥

富阳大桥连接富阳的江南和江北，是富春江上一道美丽的风景。富阳大桥的通车进一步完善道路交通，有利于拓展富阳城市的发展空间，为市民出行带来方便。

富春江第一大桥

富阳富春江第一大桥1992年7月正式通车，是富阳境内首座横跨富春江的公路桥。富春江第一大桥的通车标志富春江两岸发展进入一个崭新时代。此后捷报频传，富春江两岸互通大提速。

新安江大桥

建德人都知道，要看夜景，彩虹桥绝对不能错过。黑夜中，桥上的拱形柱子会散发出五彩的光华，红、橙、黄、绿、青、蓝、紫，一闪一闪而过，绚烂夺目，与江两岸的风景相映成趣，十分唯美。

白沙大桥

美妙的晨雾将建德洗涤得焕然一新，生机勃勃，雄伟的白沙大桥在云雾变幻中更加美丽多姿。这座桥，除了精湛的造桥工艺外，桥上那两百多只形态各异，栩栩如生的石狮子更是广为人知，成为了建德一景。

上江埠大桥

2011年6月，淳安县上江埠大桥及接线工程正式建成通车。该工程的建成，实现了环湖公路的全天候通车，千岛湖也告别了最后一班汽车轮渡。从此环千岛湖公路终于真正成环了！

千岛湖大桥

千岛湖大桥于2005年9月20日建成通车，大桥全长1258米，主桥长928米，宽18米，主桥墩桩深53—64米，为国内桥梁深水钻孔桩水深桩长之最。