高尔夫8代(体验全新第八代高尔夫)

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高尔夫8代(体验全新第八代高尔夫)

大众全新的高尔夫上市已经有一段时间了,上市之初喊出的口号是非常响亮的,号称数字化的高尔夫。到底数字化的高尔夫,给大众的销量带来怎么样的帮助?我们来看一下近期全新高尔夫的销量数据,今年4月份,5月份,6月份的销量分别为5889辆,6807辆,8014辆。和去年同期相比,数据肯定是下滑的。当然了,我们也不得不承认,去年的同期大众高尔夫是在清库存,所以整体优惠幅度很大,销量自然很漂亮。

那么现款的数字化高尔夫值不值得我们去购买呢?今天我们就进店体验证了全新数字化的高尔夫车型。值得一提的是,高尔夫是在2020年11月份上市的,但是在今年的9月底又将有新款车型上市,更新迭代的速度相当的频繁。

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首先来看一下大众高尔夫的价格,12.98万元到16.58万元。从终端市场了解到,这辆车型的整体优惠幅度在1万元左右,配置高一点的可以优惠到1.5万元。这样的优惠和当初清仓时的高尔夫相比,确实要贵不少了。

今天我们体验的这款车型是高尔夫旗下销量最好,也是最有吸引力的280TSI DSG Pro。现在入门级的高尔夫其实是200TSI的,但是动力只有1.2T,而且底盘悬架采用的是后扭力梁式非独立悬架,所以较多的小伙伴们依然是购买得1.4T的。

从整个外观设计上来看,全新大众高尔夫特别的精致,你能明显地看出和老款的差别。它的大灯采用的是分体式的led大灯,并且还拥有带状的led日间行车灯,两侧的大灯被一根光导式的led日间行车灯进行了衔接,这在老款高尔夫上是完全没有的设计,时尚感变得很明显。在前进气中网内部,采用了贯穿式的镀铬饰条进行了装饰,仔细看有点类似于金刚狼的爪子,显得特别的锋利。

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侧面来看并没有太多值得讨论的地方,贯穿式的腰线将整个侧面点缀得很有运动感。

尾部的设计倒是亮点满满,尾灯呈现出了双层设计,并且内部是led的光源。此外,熏黑的大众车标高尔夫,精致的高尔夫字符以及性感敦厚的车尾设计,这是购买两厢车的朋友最需要的设计感。排气管使用了镀铬饰条进行装饰,精致感很明显,而且排气管永远不可能被熏黑,因为这只是装饰件。从远处来看是比较精致的,但是当你走近观察后会发现,镀铬装饰的排气管真的不是很好看。全新大众高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距是2631mm。其实大众高尔夫还有一款轴距稍微长一点的车型,但总体来说差别不是很大,仅仅多了5mm。

这辆车子的内饰设计能让你一眼就知道什么叫作数字化的高尔夫,车内使用了三块电子屏幕,中控部分搭载了8.25英寸的触控大屏,行车电脑屏搭载了10.25英寸的彩色液晶屏,中控台的最左边灯光开关配置采用的也是触摸电子屏幕设计,所以这辆车子被称作数字化的高尔夫。当然了,不仅仅是三块电子屏幕,全新大众高尔夫的车载交互系统也很强大,拥有语音识别系统,在线娱乐系统,而且可以和家里的智能家电进行互联。当然了,这是需要额外付费开通的功能,相对来说购买得小伙伴比较少,但这也是一个明显的卖点。

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这辆车子在中控部分使用了较多的金属面板来进行装饰,满满的金属质感,是我喜欢的设计元素,而且空调出风口采用了细长造型的银色点缀条,和金属面板进行了呼应,层次感比较到位。这一次全新改款以后的大众高尔夫使用上了按键式的换挡设计,挡把非常的小,操作起来也特别的便捷。

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车子的后排空间让我是比较惊喜的,原以为轴距摆在这里,再加上大众一贯喜欢将后排的地台调整得非常高,我以为大众高尔夫的后排舒适度要打折了。事实上,这辆大众高尔夫的后排乘坐空间是比较理想的,地台隆起程度几乎是全平的,而且还拥有全景天窗,皮加翻毛皮的混搭设计,比较上档次,而且乘坐的舒适度也比较理想。在紧凑型的轿车里面,我觉得全新高尔夫已经将空间设计得相当的合理了,乘坐的舒适度表现也很理想。

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这款车型的动力系统搭载的是1.4T涡轮增压发动机,这款发动机就是著名的EA211发动机,在大众朗逸,速腾,甚至途观L上均有搭载,可靠性是比较出色的,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,传动部分搭载的是七挡干式双离合的变速箱。我觉得这套动力总成更适合大众高尔夫这样的两厢车型,因为换挡速度确实是比较快的,而且大众高尔夫本身就是一款两厢车型,所以驾驶起来如鱼得水。当然了,低速状态下的大众高尔夫依然有着明显的抖动,这是双离合至今无法避免的问题。值得一提的是,这款大众高尔夫全系搭载的是七挡干式双离合的变速箱,很多小伙伴们对于这套这套变速箱是有些恐惧的,毕竟曾经出现的变速箱过热保护的就是这款变速箱。

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至于底盘设计,除了两款1.2T的大众高尔夫采用的后扭力梁非独立悬架以外,其余剩下的全系配备了多连杆的独立悬架,指向性确实比较精准,驾驶起来也特别的轻松,驾驶过程中循迹能力比较强。

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